Başka bir ilk Japonya'da, zaten beşinci modelinin kompakt N-Honda aile. N-a-Box eğik çizgi (basın açıklamaları üzerine kısaca N/a anılacaktır) denilen minyatür şehir otomobili Kay-Kara klasik kanunları üzerinde inşa: küçük çevre dostu motor açısal düzeni iç hacim ve kütle özelleştirme fırsatları en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır. Minimum fiyat etiketi, bu arada $ 11500 kadar demokratik değil.
Alıcı bir ön-wheel-drive hatchback alır (her ne kadar bazı yorumcular kentsel bir SUV düşünün, Honda malzemeler o, söylemeliyim ki, kupeobraznym korkutucu olarak adlandırılır) ile 660-CC benzinli motor, atmosferik sürümünde artık daha 3.8 l/100 km tüketen. Turbo Edition, PCA, dört tekerlekten çekiş hayranları, hem de pek çok teknik ve tasarım davul gibi şişmiş vardır.
Örneğin, gençlik, şüphesiz ki, takdir için bir fırsat haline salon şık bir çift kişilik yatak neredeyse hiç boşluk (bak örnek galeri). Daha iyi bir - iki çalışma modu hidrolik direksiyon, elektrikli park freni ve isteğe bağlı ses sistemi Hi-End. Temini için dış pazarlar güzel bir bebek, ne yazık ki, üzülme ve hayal işte hayran fotoğrafları mümkündür.