Otomotiv Kılavuzları ve Talimatları Forumu'na hoş geldiniz.
Grosjean: 2012-m kauçuk
4 stars based on
1 reviews
-
Grosjean: 2012-m kauçuk
Grosjean: 2012-m kauçuk
Cumartesi Roman Grosjean geçirdi simülasyon yarış, sür, gün başı 119 tur ve akşam yorgun görünüyordu, ama tebliğ gazetecilere değişmeyen bir gülümseme. . .
Roma Grosjean: "Ben bunun son derece zor olduğunu söylemek gerekir. Lastikler çok çabuk yıpranan, ben kadar mesafe geçmek için onları almak için mücadele, birçok radyo-telsiz ile ekibi ile konuştu ve onlar birlikte izledim, biz bir çözüm bulmaya çalıştım.
İlk bölümü ile dolu tank-radyoda dedi mühendis ben zaten ikinci turunda: "kauçuk öldü, ama ben 66 Tur geçmek gerekiyordu. Ive'bitmiş her şey, pilot, stilini ayarlamak için çalıştı ama yine-bu oldukça zor oldu.
Serin hava yardımcı olur, Ayrıca bizi diğer koşul ise sezon boyunca bekliyor. Lastik düşük sıcaklık nedeniyle olan verimsiz ama durum geçen yıldan farklı. 2012 Yılında, sorunları arka lastikler ve şimdi granülasyon ve ön ve arka lastik aşınma için ilgili. Bunu açıklamak zordur. Tekerlek, kauçuk katman nasıl sorudur pilot dışarı bırakmıyorum lastik, etkili bir şekilde kullanmayı.
Biz araba hakkında konuşursanız, daha iyi belirgin değişiklikler vardır. Geçen yıl biz bir Coandă egzoz sistemi test ettiğimizde, faaliyet makine önceki sürümü çok daha zor, ama zaten E21 yeni egzoz sistemi içinde yüksek downforce viraj arttı ve makine daha iyi davrandığını düşünüyor. "
Similar Threads
-
By Auto News in forum AutoNews
Replies: 0
Last Post: 17.11.2015, 09:45
-
By Auto News in forum AutoNews
Replies: 0
Last Post: 21.02.2013, 04:21
-
By Auto News in forum AutoNews
Replies: 0
Last Post: 17.02.2013, 14:22
-
By Auto News in forum AutoNews
Replies: 0
Last Post: 17.02.2013, 14:22
-
By Auto News in forum İpuçları автовладельцам
Replies: 0
Last Post: 26.05.2012, 15:50
Tags for this Thread