Bul′e: Süreklilik her zaman iyidir

Öğrenme sırasında mühendis alanında havacılık ve uzay genç Eric Булье olmayı hayal pilot испытателем, bu yüzden hiç de şaşırtıcı değil, o kurmuştu ile özel bir ilişki teknik direktörü Lotus F1 James Эллисоном, geçmişte de специализировавшегося içinde uzay alan ve aynı добившегося başarı авиаспорте. Bu karşılıklı güven, объединившее, ekip liderleri, yardımcı onu geri lider konumda girmek için başvuranların sayısı zafer kupası. . .
Soru: gençlik hayal savaş pilotu olmayı. Dediğiniz James Эллисоном ile ilgili konular, onun geçmiş, o giriyordu İngiliz birliği yüksek akrobasi?
Eric Bul′e: Kesinlikle, James etkileyici sonuçlar elde edene kadar çalıştı havacılık. Belki bir gün soracağım beni almak için bir uçuş! Elbette, biz sadece Formula 1 hakkında, ancak odak play araba ve yarış.
Soru: formula 1 için genç pilotlar olduğunuzu. Geçen yıl İtalya Grand Prix, Jérôme DAmbrozio iyi yaptı. Eğer yemek gibi çok az test eder?
Eric Bul′e: Var Jérôme avantajı vardı: o zaten geçirdiği bir sezon Formula 1 ve sürekli çalıştı ekibi ile, özellikle katıldığı testlerde Mugello. İlk kadar Formula 1 yarış çok tanınan genç serileri, daha fazla iş yerine yeni simülasyonları, özellikle simülatörü üzerinde Lotus.

Булье: Преемственность - это всегда хорошо-_vkfpx29fx-jpg

Soru: zaman İçinde çalıştı Dünya serisi Renault. Size de sürpriz olarak değişti bu чемпионта, çünkü seviyesine göre, o aslında geride bıraktı GP2 izin dizi yarışçılar ilk Formula 1?
Eric Bul′e: Biliyoruz ki Dünya serisi Renault bu mükemmel şampiyonası kullanan desteği Renault. Ayrıca, biz biliyoruz ve GP2 Serisi - bu da mükemmel bir şampiyona. Her iki seri verdi Formula 1'de çok iyi yarışçılar, hem geçiş ligine her zaman için test ve genç biniciler için takım yöneticileri, gereken aramak için sürekli olarak yeni bir yetenek.
Soru: geçen yıl biri zayıf Lotus oldu, hız, beceri. Eğer bakarsak bu geliştirirken Е21 ve yardımcı olmadığını size bu sorunu çözmek için yeni lastik, Pirelli?
Eric Bul′e: Biz biliyoruz ki, yeni lastik, Pirelli farklıdır, geçen yılki, anlamak ve bu makine biraz değişti. Söylemeye gerek yok, biz analiz ile ilgili tüm yönleriyle yeni makine ve çalıştık, geliştirmek, bu alanda ortaya çıkabilecek sorunlar devam iyileştirme güçlü. Tabii ki, bu gelir ve herkes! Biz eminiz ki, E21 olacak eşit derecede etkilidir beceri yarış, ama henüz bilinmiyor, ne kadar rekabet o olacağına göre bir rakip.
Soru: geçen yıl ben Mercedes gerçeğini Lotus reaktif süspansiyon sistemi ban pozvlâvšej stabilizarovat′ yerden yükseklik artı Çift Kişilik DRS, bu rekabetçi kalan ince ayar yapmak için uzun süre ile ilişkili kayıpları telafi etmek mümkün iken makine temelde Çift Kişilik DRS inşa edilmiştir nedeniyle sorunlar ortaya çıktı. Sen açıklamak daha: iyi bir makine veya takım değişiklikleri hızlı bir şekilde tepki yeteneğini?
Eric Bul′e: Açıkça, E20 baştan rekabetçi olduğu, ancak Formula 1 kullanamazsınız stand - başarılı olmak için sürekli olmalı rafine bir makine. Biz her zaman aranan kullanmak yönetmelik ile maksimum verimlilik. Bazen oluşturduğunuz bir şey tanınan yasadışı, bazen başlangıçta ipotekli makine. Biz iyi bir kaynak: nitelikli personeli ve modern ekipman böylece biz, rafine makine ve tepki meydana gelen değişiklikler.
Soru: James Ellison söylediğim bir şeyi yaratmak daha sonra kopyalamak, genellikle olsun izni kullanmak, ve eğer bu kopyalamak için çözüm mümkün değilse, o zaman büyük bir olasılıkla ban böyle bir fikir. Çok cesur bir yorum gerçekten yansıtan bir durum Formula 1?
Eric Bul′e: Ben zor bir genelleme yapmak olduğundan, her bir mühendislik çözümü olmalı, ayrı ayrı düşünülemez. Tüm ekibi ile yakından işbirliği ile FIA arasında doğu - ile çalışma grupları.
Soru: Lotus hazırlanıyordu, bu sezon ise 2014 yılında yönetmelik ölçüde değişecek? Ciddi mi etkiledi geliştirme E21?
Eric Bul′e: Elbette, 2014 yılında kurallarını ciddi olarak değişir, ve bunu etkiliyor bizim programda makine yükseltmek. Neyse ki, bu yıl yönetmelik nispeten istikrarlı ve biz rafine прошлогоднее şasi. Ben Lotus avantajı var: geçen yıl revize ettik dağıtım ilkesi, kaynak geliştirme makineleri: bu bize paralel olarak yürütmesi üzerinde iki proje.
Soru: zaten duymuş gibi geliyor gücünde turbo V6? Eğer öyleyse, nasıl onun воспримут hayranları?
Eric Bul′e: Hayır, ben hala onu duymadım, ama ben duydum gibi geldi, tarihsel V6 motorlar Formula 1 - bu etkileyici. Eminim yeni motor zevk hayranları.
Soru: Çok konuşulan saf hız Хэмилтона ve Vettel, ama bahse girebilirsiniz ki, Alonso, Button ve Raikkonen - bu nadir yarışçılar, kim bilir, taktik değiştirmek ilerledikçe Grand prix. Mi veriyor pilot ile çok nadir görülen bir kalite çeşit belirgin bir avantaj mı?
Eric Bul′e: Şüphesiz, Kimi - deneyimli bir profesyonel olun, o ne yaptığını bilir. Tabii ki var, iyi bir taktik yaklaşım ve o mükemmel anlar, ne olur bir yarış içinde. Bu ona yardımcı oluyor ayarlamak tarzı pilot göre bu veya diğer taktik görevler.
Soru: Sadece Ferrari ve Red Bull bu sezon değişmedi kompozisyon pilotlar: bu özellik, bir takım ek kendine güven?
Eric Bul′e: Süreklilik - her zaman iyidir, özellikle de bir takım iki çok hızlı ve rekabetçi bir yarışçı var gibi. Hatta son zamanlarda, bizim kompozisyonu güçlü değildi, şimdi olduğu gibi, bu nedenle serin, biz böyle bir faktör olarak süreklilik, rekabetçi kalmak. Tabii ki, geçen yıl yapılan ileri bir adım attı ve bu sezon çalışacağız geliştirmek için bu bir başarı.