Konu: Adam Parr: pilot seçimi-en zor kararı

Adam Parr: pilot seçimi-en zor kararı

Eski ceo'su ve başkanı Williams Adam Parr bir röportajda, avusturya Motorsport-Magazin anlattı kitabında «Sanat, savaş: Beş yıl Formula 1»ile ilgili sorunlar, Sözleşme, Rıza Toto Вольффе ve yaklaşımında rant-sürücülerine. . .
Soru: Çalışmak Formula 1 - bu yine de, ne kurşun askeri eylem mi?
Adam Parr: Hayır, çok konuşmak olacağını kaba ve uygunsuz. Ama erken kitabında bahsedilen alıntı prusya generali Karl von Клаузевица gösterir gerçeği rekabet ve çatışmalar ile ilgilidir.
Soru: Ne okuyucuların beklemek kitap?
Adam Parr: Ben fırsat vermek perde arkasında bir bakış Formula 1. Haritayı şey iyi çalıştı ve bir şey yok. Formula 1 - sadece bir spor, ama her şeyden önce - iş. Ancak, ben bir dava bu şekilde yeni yollarla, bu yüzden bir kitap yaptı çizgi roman şeklinde. Farklı okuyucular yapacak farklı sonuçlara. Umarım, bu nedenle çoğu kitabı okumak olacak ilginç ve eğlenceli.
Soru: Bu kitapta dediğiniz bazı bölümleri Sözleşme Onayı kabul edilemez ve AB mevzuatı ile uyumlu. Misiniz bu açıklamaya?
Adam Parr: Benim anlayış AB mevzuatı amacı, hiç kimsenin hakkı kötüye pazar hakimiyetini ve anlaşmalar engelleyen внутрирыночной rekabet.

Eğer Sözleşme Onayı varsayar bazı takım avantajları var açısından finansal ödülleri ve katılım beste yönetmeliğin yanı sıra diğer yararları, - örneğin alarak atama kurulu sahibinin ticari haklar, bir olasılık mevzuat AB bu durumda bozulur.

Var ve başka önemli ilke, avrupa hukuku, kiminle zor birleştirmek için kurallar Formula 1. Spor bu prensibi denir dayanışma. Spor etkili oldu sürdürülebilirliği açısından, adalet ve sosyal önemi, içinde olmalıdır hakim adil bir oyun. Çıkarına değil toplum, zaman zaman iki takım hakim belli bir spor için olursa olsun ne olur bu finansal alanda veya bazı diğer - bu çelişki, doğa sporları.

İngiltere'de parlamento, sadece bir rapor yayınladı, ingilizce hakkında futbol, hangi eleştiren onun finansal istikrarsızlık ve organize bir yönetim sunmaktadır. Orada da birkaç takım için çalışıyoruz hakim kalanı üzerinde. Futbol federasyonu bildirdi var 12 ay, bu eksiklikleri gidermek için.
Soru: Takım Formula 1 fırsatı bulamamıştır Sözleşme imzalamak Rızası?
Adam Parr: Hayır, bu ayrılmaz bir parçası olan spor ve iş takımlara seçim yok. Bu yüzden güç Birliği incelemek gerekir meşruiyet anlaşma bu.
Soru: sadece Sözleşme Rızası neden geniş bir tartışma. Sunulan son birkaç yıl KERS, DRS ve Pirelli lastikleri çok değişti Formülü 1. Nasıl hissediyorsun, bu yenilik?
Adam Parr: Sporda yeni değişkenler, şimdi daha fazla özellik var sollama için. Takım, FIA ve FOM mükemmel bir iş yaptı. Ayrıca bir şey eklemek oldukça оправдался ve feragat дозаправок. Verir bu takım daha fazla seçenek strateji.
Soru: son zamanlarda проявилась eğilimi zaman küçük takımlar başvurmak zorunda hizmetlerine, rant sürücüleri. Nasıl hissediyorsunuz bu konuda?
Adam Parr: Ben derim ki Ferrari ve McLaren de kullanın yarışçılar getirdi onlara sözleşmeleri ile büyük sponsorlar. Benim için, aslında tek bir soru: bir pilot ile başa çıkmak için kendi iş ya da yok. O sadece iyi bir iş yapıyor, ama yine de sponsor yol - mükemmel!
Soru: 2012 yılında senin eski takım Williams düzenlenen çok güçlü bir sezon. Ne rolü oynadı bu başarı?
Adam Parr: Benim en büyük başarı olmasıdır başladı teknik yapılanma Williams.
Soru: senin Yanında, son yıllarda komutu bıraktı henüz bir kaç anahtar şekil - Sam Michael, Mark Gillan, Patrick Head, Toto Вольфф... bir nedeni Vardır böyle ciro?
Adam Parr: Sam ve Patrick bıraktı komutu 2011-m, ama farklı nedenlerle. Sonuçta neden ayrılık onlarla kurulması oldu, Williams yeni bir yapının teknik bir bölümü - ama bu onların kararı.

Geçen yılın sonunda gitti ve Mark Gillan. İşte bu gerçekten üzücü. Etkileyici bir rakam. Ben çok mutlu oldum, ne zaman başardı çekmek onun Williams. Daha hazin, şimdi o gitti.



Toto - bu başka bir hikaye. O takımdan ayrıldı geçiş ile ilgili Mercedes Motorsporları. Oynadığı öncü rolü takım sadece birkaç ay, bakım zorunda değil, bir şey değişmez.
Soru: geçen yıl sonunda hakkında Williams konuştu olarak takım hakkında Toto Вольффа. Haklı mı böyle bir başlık?
Adam Parr: Şimdi kesinlikle hayır, evet, daha önce, bence de yok. Takım denilen Williams. Toto büyük adam, çok zevk aldım onunla çalışmış, 2009-temmuz 2012-inci yıllarda. Ama dediğim gibi, yöneticilik görevinde kaldım sadece birkaç ay.
Soru: Nasıl değerlendiriyorsunuz onun geçiş Mercedes?
Adam Parr: Ben memnunum ve dilek onu da başarılar. Bu büyük bir onur, bir davet almak Mercedes. Burada cevap olamaz ret - onun yerine kimse başardı damla olur.
Soru: Doğru olup olmadığı hakkında bir karar yerine Bruno Sinameki üzerinde Валттери Боттаса?
Adam Parr: En zor bir karar almak zorunda yöneticisi olarak takım Formüller 1 - bir seçim pilot. Biniciler her zaman çok daha fazla boş koltuk. Bize izin kullanmak sadece iki değil, 22-x olarak futbol takımında. Böylece, aslında, doğru seçim yapmak çok zor.

Bruno - yetenekli ve çok zeki bir adam. Ondan az daha fazla deneyim sahip diğer yarışçılar, ama o kadar zeki ve çok iyi adapte olduğunu sürekli olarak ilerler.

Ama Боттас iyi ve en yetenekli yarışçılar, ben hiç görmedim. Ayrıca, o var çok iyi bir yetenek, bir pilot. Eğer Williams dikilir makine olsaydı, muhtemelen kaybetti Боттаса. Oldu bir felaket olacaktı. Bence, potansiyeli var olmak için büyük bir yarış pilotu.
Soru: düşünebiliyor musunuz dönüş formula 1?
Adam Parr: Yok.
Soru: O zaman daha tercih?
Adam Parr: Ben sadece bir tasarım üzerinde. Ayrıldıktan sonra, Williams aldı yaratıcı bir tatil. O hemen hemen sona erdi. Benim çocuklarım okula gitti Fransa - onlar yarım fransızlar, bu yüzden biz bir karar verdik, bu fırsatı. Uygun bir zaman başlamak zamanı geldi yeni bir şey...
Soru: Kim sizce muhtemel halefi sir Frank Williams?
Adam Parr: Frank olarak benim için Bernie Ecclestone. Ben hayal bile ne olacak, onlardan sonra. Bu çok anlamlı bir rakam.
Soru: Ne umutları Williams? İyi olup olmadığını, takımı, kendi birimleri Williams Hybrid Power ve Williams Advanced Engineering, şimdi sadece bağlıdır Formula 1?
Adam Parr: Bu çok önemli. Bu nedenle riski azaltmak. Sponsorlar - bu, her zaman, hareket, yukarı, aşağı, o gelir kaynağı, hangi zaman çok zor tahmin mali iplik. Bu nedenle daha geniş bir yelpazede gelir, daha iyi bir iş için. Diğer takımlar gibi McLaren, aynı şeyi yapıyor.