หัวข้อ: ทดสอบขับ Tiguan โฟล์คสวาเก้นใหม่

 
ในรถคลาส ซึ่งมีการเติบโตทุกปี โฟล์คสวาเกน Tiguan ทางซ้ายแล้ว prievšimsâ ฟอร์ดหนี ฮอนด้า CR-V และโตโยต้า RAV 4 ขนาดกะทัดรัด ทันสมัย และแข็ง มันยังคงเพิ่มสนใจในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ทั่วโลก การพิจารณาอัตราการขยายตัวและการลดของโฟล์คสวาเก้นของผลิตภัณฑ์ให้ตรงกับรสนิยมของตลาดอเมริกัน รถนี้อาจ ยังคงหนึ่งในไม่กี่ "ยุโรป" ของรถยนต์ที่จะขายแบรนด์
แม้แต่สี่ปีหลังจากที่ปล่อยในตลาด ปี Tiguan 2011 ยังคงเหมือนล้าง แม้ว่าตะแกรงสองชั้นอยู่แล้วใช้โซลูชั่นการออกแบบ เราสามารถคาดหวัง Tiguan ใหม่ในปี 2555 และใหม่ front end ซึ่งอาจจะมีการเทียมญาติใหญ่ Touareg ห้องเล็ก ๆ แนวตั้งทำให้ถนนดี และเครื่องจักรขนาดเล็กสะดวกบีบเข้าจอดแน่น
ยังคง ตามกอล์ฟ Tiguan มากับคอน เครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง 4 สูบ ด้วย 2 ลิตร จัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง แรงบิดจาก 1700 ไป 5000 RPM ไม่ว่าว่าคุณเลือกเอง หรืออัตโนมัติความเร็ว 6 เกียร์ Tiguan ไปเอาถึง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 8 วินาที เลือกเกียร์อัตโนมัติ คุณสามารถเรียกดูไดรฟ์ทั้งหมดล้อ 4MOTION

แนวโน้มและสนุกเป็นอุปกรณ์พื้นฐาน Tiguan มีถุงลมนิรภัย 6 ที่จอดรถระบบเบรคอัตโนมัติค้าง "ที่ ควบคุมสภาพภูมิอากาศกึ่งอัตโนมัติ เป็นเครื่องเล่น MP3/CD และลำโพงสี่ ในพื้นที่ที่มีสภาพถนนอย่างรุนแรงกับคนขับรถช่วย EDS ซึ่งรับผิดชอบการกระจายแรงบิดที่เหมาะสม
รวมของรถ SUV รถโหลดฮอค และติดตาม และลักษณะ ด้านใหม่หน้ากันชน ล่างเพิ่มคุ้มครองรถยนต์และผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้า skladyvaemoe รวมถึงโหมดกรวย เปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของการคัน สำหรับส่งโคัดลาก ABS จะถูกสร้างภายใต้ผิว ภายในมีเข็มทิศการรวมที่จะไม่อยู่ใน
โฟล์คสวาเก้นได้ไม่ข้าม และผู้รักการขับรถอย่างรวดเร็ว กีฬาและรูปแบบเป็นพลังงานมากขึ้น 4MOTION ไดรฟ์ทั้งหมดล้อ และเครื่องยนต์เทอร์โบ TSI ตะแกรงหม้อน้ำโครเมี่ยม ขอบล้อ 17 นิ้ว กระจกส่องหน้า และอื่น ๆ ภายในที่นั่งด้านหน้ากีฬา หนังตัดพวงมาลัยกับอลูมิเนียมเน้นเติมเต็มตัวสปอร์ตของ Tiguan
จู่ ๆ การ ทดสอบขับรถ tiguan ที่จัดการตนเองของเมืองมากกว่าบริโภคเชื้อเพลิง ด้วยระบบอัตโนมัติ (ตามลำดับ 13 กม./ลิตรและ 11, 8 l/100 km) บนทางหลวง แต่ l 9 ปริมาณเดียว กัน/100 km โหมดขับรถ four-wheel เพิ่มปริมาณของถึง 9 กม./ลิตร แต่ prel′ŝat′sâ เกี่ยวกับไดรฟ์ยัง
รถถูกออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนไหวบนท้องถนน ระบบกันสะเทือนอิสระ 4 ล้อแน่นเพื่อช่วยผลัดกันดี ได้ แม้จะ มีขนาดค่อนข้างใหญ่ 17 นิ้วยาง หลุมขนาดใหญ่และข้อบกพร่องอื่น ๆ ถนนสามารถเดินรู้สึก แม้จะระงับยาก Tiguan ปั่น และ wobbles ไม่ว่ามาก แต่มาลัยไร้ "ความรู้สึก" เป็นการยากที่จะติดเส้นของการเคลื่อนไหว เช่นต้องการความเข้มข้นของโปรแกรมควบคุมเพิ่มเติม
ขนาดเล็ก Tiguan มีเนื้อที่เพียงพอในตู้ มีมากมายห้องพักสำหรับผู้ใหญ่ 4 และผู้โดยสารของคุณจะยินดีพิจารณาร้านคุณภาพดีพลาสติก ผิวอ่อนนุ่ม และให้ดี ไดรเวอร์ขนาดใด ๆ ถือว่านั่งหน้าสะดวก จะขอควบคุม คุณสามารถเปลี่ยนแปลงมุมของพวงมาลัย และพวงมาลัยพร้อมตัวควบคุมเสียงรอง ที่นั่งด้านหลังได้ดีและ headrests นั่งยังสามารถ podvinuty ข้างหน้า หรือย้อน กลับ การโดยสาร
เมื่อเทียบกับเกาหลีและญี่ปุ่นรถระดับนี้ เฉพาะราคาที่สูงเกินจริงเล็กน้อยสำหรับ Vw Tiguan สามารถ frustrate ลูกค้า แต่ถ้าคุณมีประสบการณ์การซื้อเครื่องของแบรนด์นี้ คุณมีสิทธิที่จะใช้จ่ายเงินของตนเองกับรถยุโรปจริง ๆ