หัวข้อ: ความสำคัญของสมดุล

 
ปรับสมดุลจะเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างสำคัญที่จำเป็นเพื่อให้การดำเนินการยาวนาน และ ปราศจากปัญหาของรถ

ทราบ รถที่ มีการควบคุมไม่ยุบบรรจบกันสามารถนำปัญหาร้ายแรงกับเจ้า ครั้งแรกของการสึกหรออย่างรวดเร็วของยาง เคลื่อนไหวไม่สม่ำเสมอบางทีในอนาคตในแบบเส้นตรงและเสถียรภาพดีในระหว่างการควบคุม
ตำแหน่งล้อเป็นตำแหน่งล้อ วัดในส่วนขององศาเป็นวินาทีและนาที ผู้เชี่ยวชาญเรียกเพลงมุม โดยการปรับมุมล้อ steered เชือก plumbs กับ Calliper ซึ่งเราเคยเห็นในมือของผู้เชี่ยวชาญได้ระลึกอดีต วันนี้ การจัดตำแหน่งของล้อถูกตั้งค่า โดยใช้เลเซอร์และคอมพิวเตอร์ โปรแกรมเฉพาะบอกแบบองศาเท่าใดและถั่วที่คุณต้องการหมุน
ล้อตั้งมุมจุดประสงค์เดียวเท่านั้น: การ rasprâmlâlis′ ในระหว่างการเดินทางและรถที่มีความต้านทานสูงสุด ทราบ ต้องใช้รถขับล้อหลังล้อหน้าด้วยกัน ในหลักสูตรของไดรฟ์ ล้อเดินทาง และเป็นคู่ขนานกัน รถขับหน้าทั้งหมดเปิดออก ในไดรฟ์ล้อมีบรรจบ เพื่อเท้าเป็นค่าลบ เช่นล้อไปในทิศทางต่าง ๆ
การปรับสมดุลได้ค่อนข้างง่าย ก่อนอื่น จำเป็นต้องตรวจสอบยาง ถ้าคุณสังเกตเห็นดอกยางไม่สม่ำเสมอสวม ตำแหน่งล้อเป็นสิ่งจำเป็น ถ้าข้อเห็นบกพร่องในรูปแบบของยางเสียหายไม่มี มันไม่ได้หมายความ ว่า เครื่องจะสมบูรณ์แบบ ผู้เชี่ยวชาญมักจะแนะนำให้ลองรถในการเคลื่อนไหว ถ้ามีการเปิดล้อสัด — และนี่คือสาเหตุหนึ่งร้อยชม
สำหรับแบรนด์รถยนต์ที่แตกต่างกันมีการตั้งค่าและมุมของตนเอง ปรับปรุงของดุลที่ต้องเริ่มต้น ด้วยการวัดแรงดันยาง คุณต้องการให้เด็ก ก่อนข้อบังคับ ที่คุณต้องการยกเลิกการโหลดรถ แนะนำผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ให้การดำเนินการนี้ในการผลิตรถยนต์ในลำดับการทำงานของมวล คือ ครบเครื่อง มีเครื่องมือและล้ออะไหล่ แต่ไม่ มีผู้โดยสารในห้องโดยสารและขนส่งสินค้าในลำต้น
พารามิเตอร์สำคัญที่สุดคือ คัสเตอร์ดุล ตัวเลือกนี้มีความเอียงด้านข้างของแกนหมุนของล้อ ใช้รถได้รับความมั่นคงเพิ่มเติม
ขณะขับรถ Careens และเปลี่ยนล้อเอนเอียงถนนผืนผ้าใบทำมุมที่แตกต่างกัน เมื่อดุลการจัดการเพื่อให้ลากเมื่อควบคุมถูกขยาย
ตามเจ้าของรถมากมาย หมายเลขของการปรับปรุงในระหว่างสมดุลไม่ค่อยจะเป็นคุณภาพ และแน่นอนว่าเครื่องมือใดทำงาน เจ้าของรถยนต์ได้เพียงหนึ่ง: เป็นสิ่งสำคัญหลักมีประสบการณ์ และ มีตาแหลมได้ และตรวจสอบการปรับปรุงที่ดีสุดคือการ นั่งหลังล้อ เครื่องทั้งหมดแนะนำตัวเอง