หัวหน้าวิศวกรรมของเบนท์ลีย์สัญญาสามารถปิดถนน และแนะนำดีเซลอาจเป็นไปได้ SUV ของเบนท์ลีย์เตรียมพร้อมจะมีบางระดับของความสามารถในการปิดถนน ตามบริษัทวิศวกรรมหัวหน้า Rolf ม เขากล่าวว่า เราต้องแสดงว่า [ออฟโรด] เป็นไปได้ ความชอบเป็นพอร์ช 911 และสนามแข่ง จำนวนลูกค้าจริง ๆ กำลังในสนามแข่ง สำคัญคือ พวกเขารู้ว่า หากพวกเขาต้องการ สามารถ กรณีโอนย้ายช่วงต่ำอยู่ภายใต้การพิจารณาสำหรับแพลตฟอร์ม ซึ่งจะยังได้หนุนฟอร์ดที่มี Suv ใน กลุ่มโฟล์คสวาเก้นหรูหราอื่น ๆ มปัจจุบันใช้เกียร์ความเร็วแปดการควบคุมเชื้อสายเขาออมชอม ระดับ ขอ gearing ช่วงต่ำ มยังกล่าวถึงอนาคตของดีเซล เบนท์เลย์สองที่ใหญ่ที่สุดตลาดข้อจีนและอเมริกาข้อไม่กระตือรือร้นใน diesels อย่างไรก็ตาม มว่า: คิด [ดีเซล] มันทำให้รู้สึกใน SUV Mulsanne ที่และคอนติเนนทัล มันขึ้นอยู่กับกรณีธุรกิจ เรากำลังมองหาที่ดีเซลและไฮบริปลั๊กอินสำหรับ SUV] เบ้นท์เลย์แผนติดกับเกียร์อัตโนมัติความเร็วแปดแรงบิดแปลงข้ามช่วง แทนเกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์คู่ มันยังเห็นไดรฟ์ทั้งหมดล้อเป็นทิศทางที่ชัดเจนสำหรับเบ้นท์เลย์ แต่เตรียมที่จะมีเพิ่มมากขึ้นขับล้อหลังรุ่นประหยัดน้ำหนักและปล่อยเป็นประโยชน์ การตัดสินใจผลิตใน SUV เบ้นท์เลย์คาดว่าจะเป็นไปได้ imminently ด้วยการประกาศที่เจนีวามอเตอร์โชว์เดือนถัดไป