ภายใต้แรงกดดันจากปักกิ่ง มอเตอร์ได้ตกลงให้เทคโนโลยีเป็นหลักให้กับคู่ค้าจีนเซี่ยงไฮ้ยานยนต์อุตสาหกรรมรัฐคอร์ปอเรชั่น (SAIC) ย้ายนี้มีแล้วขึ้นกังวลมากในอุตสาหกรรม เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าจีนถูกบังคับให้ยักษ์โดยอัตโนมัติเพื่อแบ่งปันเทคโนโลยี ซึ่งจะถูกจำลองแบบมีตลาดภายในประเทศของตน แล้วใช้กับผู้ผลิตต่างประเทศ แต่ยักษ์อเมริกันพิจารณาว่า วิธีนี้จะสามารถรักษาความเป็นผู้นำในตลาดเติบโตอย่างรวดเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศทำกระโดดใหญ่ในการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงาน โดยเฉพาะ ไดรฟ์แบตเตอรี่ เพื่อลดการพึ่งพาในนำเข้าน้ำมัน และลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย GM เองคาดว่า การเปิดรับเทคโนโลยีดังกล่าวจะช่วยเพิ่มยอดขายกลุ่มในตลาดจีน ซึ่งเป็นเวลาสองถึงห้าล้านคัน โดย 2015 การทำเช่นนี้ GM จะลงทุน 7 พันล้านดอลลาร์ ที่ห้าจะไปก่อสร้างโรงงานใหม่ โดยสิ้นปีผู้ผลิตอเมริกันในจีนเปิดใช้ ไฟฟ้าเชฟโรเลตโวลต์และจะในที่สุดนำเสนอในตลาดท้องถิ่นผสมยุโรปนิยม Opel มอเตอร์คล้ายกับทั่วไปจัดการกับรัฐบาลจีน ทำให้ในหลาย ๆ ปี เจริญเติบโตขาย 30 เปอร์เซ็นต์ และ vovlekšie กังวลในการวิจารณ์โครงการภาษาจีนเราร่วม สาเหตุจากผู้เชี่ยวชาญ พวกเขาทำนายความเสี่ยงสำหรับผู้ผลิต ที่อาจสูญเสียการควบคุมทรัพย์สินทางปัญญาของพวกเขา นอกจากคู่หลักของ GM SAIC เป็นเครื่องเล่นที่มีประสิทธิภาพในตลาดรถยนต์จีน โฟล์คสวาเก้น ได้รับการสนับสนุนรถยนต์ยักษ์ นักวิเคราะห์ทำนายอนาคตของบริษัทระหว่างโลก automakers