หัวข้อ: นิสสันในการติดตามโครงสร้างชาร์จอย่างรวดเร็วเป็นต้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

นิสสันเข้าร่วมกองกำลังกับบริษัทยุโรป การจัดหาอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับใช้ภายในประเทศและการชาร์จไฟฟ้ารถยนต์ ชั้นนำ เป้าหมายของความร่วมมือที่จะพัฒนาอุปกรณ์ที่ต้น ทุนต่ำ การกระชับ และการมี ประสิทธิภาพสูงสำหรับแบตเตอรี่ และเร่งการพัฒนาของเครือข่ายที่กว้างสาธารณะสถานีชาร์จ (ด่วนค่า-QC) ทั่วยุโรปอย่างรวดเร็ว
ภายในต้นปี 2012 ราคาอุปกรณ์สําหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็วจะลดลงครึ่งหนึ่งมีการวางแผนที่จะสร้างเครือข่ายจุดชาร์จเร็วหลายพันจุดทั่วยุโรปภายในสิ้นปี 2555 ด้วยการพัฒนาเครือข่ายสถานีชาร์จการเดินทางทางไกลบนรถยนต์ไฟฟ้านิสสัน LEAF จะง่ายขึ้นมากการชาร์จแบตเตอรี่สูงสุด 80% ของระดับสูงสุดในเวลาน้อยกว่า 30 นาทีข้อตกลงที่เกี่ยวข้องระหว่าง บริษัท นิสสัน Endesa, Siemens, Efacec, DBT และ Circutor คาดว่าจะนําไปสู่การลดราคาเครื่องชาร์จอย่างมีนัยสําคัญ: ประมาณครึ่งหนึ่งเป็น 10,000 ยูโร สิ่งนี้จะอํานวยความสะดวกในการติดตั้งสถานีชาร์จเร็วสําหรับธุรกิจ (เจ้าของสถานีชาร์จยานพาหนะและผู้ค้าปลีก) เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้ทางการค้าและผลกําไรของการดําเนินงาน ดังนั้น, จะช่วยให้เจ้าของนิสสัน ลีฟ และรถยนต์ไฟฟ้าอื่น ๆ ที่ชาร์จด้วยวิธีนี้, โอกาสที่เพียงพอสําหรับการเดินทางไกล. จะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 80% ของความจุสูงสุดในเวลาน้อยกว่าครึ่งชั่วโมง เป็นผลให้จะมีหลายพันสถานี QC ในยุโรปภายในสิ้นปี 2012 และหลายหมื่นภายในปี 2015 โครงสร้างพื้นฐานดังกล่าวจะช่วยให้ผู้ซื้อกลุ่มใหม่ที่บางครั้งต้องเดินทางไกลโดยรถยนต์ในระยะทางไกลเพื่อพิจารณาซื้อ Nissan LEAF เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะไม่นานกว่าเวลาในการเติมน้ํามันรถยนต์ทั่วไป และแน่นอนในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ากําลังเติมน้ํามันเจ้าของสามารถซื้อของกินหรือผ่อนคลายได้ เครื่องชาร์จ CHAdeMo DC ขนาด 50 กิโลวัตต์ทํางานภายใต้แรงดันไฟฟ้าสูงและจ่ายกระแสตรง (DC) ไปยังแบตเตอรี่โดยตรงเพื่อเร่งกระบวนการชาร์จ ปัจจุบัน Nissan LEAF มีระยะทาง 175 กม. ต่อการชาร์จแบตเตอรี่เต็มหนึ่งครั้งตามผลการทดสอบใน European Driving Cycle (NEDC) ใหม่ เราเชื่อมั่นว่าระยะทางในการชาร์จแบตเตอรี่ Nissan LEAF เต็มเพียงครั้งเดียวในวงจรเมืองปกติตอบสนองความต้องการของเจ้าของรถส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตามด้วยการถือกําเนิดของสถานี QC จํานวนมากทั่วยุโรปเจ้าของ EV ที่ต้องการเดินทางไกลจะสามารถรู้สึกมั่นใจมากขึ้นเนื่องจากพวกเขาจะรู้ว่าพวกเขาจะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ทุกที่ จากมุมมองของเราสิ่งนี้จะช่วยให้มีการนํารถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างกว้างขวาง Toshiyuki Shiga ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการอาวุโสของ Nissan (COO) กล่าว ความท้าทายที่มีอยู่ในการผลิตเครื่องชาร์จราคาถูกและกะทัดรัดมากขึ้นจะเอาชนะได้สําเร็จด้วยความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพของนิสสันซึ่งได้พัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวในสถานีชาร์จเร็วขนาดกะทัดรัดของ Nissan DC ใหม่และความรู้ของพันธมิตรในยุโรปซึ่งเป็นผู้เล่นที่จริงจังในตลาดยุโรป ตามนโยบายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของยุโรป, สถานีชาร์จเร็วใหม่เหล่านี้จะช่วยให้สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่จําเป็นสําหรับการชาร์จ AC, เพื่อเตรียมพร้อมสําหรับการมาถึงของยานพาหนะที่ออกแบบมาสําหรับการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วประเภทนี้. การส่งมอบรถยนต์นิสสัน ลีฟ ให้กับลูกค้าได้เริ่มขึ้นแล้วในสหราชอาณาจักร เนเธอร์แลนด์ ไอร์แลนด์ ฝรั่งเศส สเปน และโปรตุเกส นอกจากนี้ยังมีการเปิดให้สั่งซื้อล่วงหน้าในสวิตเซอร์แลนด์ เบลเยียม นอร์เวย์ สวีเดน และเดนมาร์ก ซึ่งการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าให้กับเจ้าของจะเริ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้