ในรัสเซียอาจต้องจ่ายค่าถนน ซึ่งไม่ได้เป็นทางเลือกที่อิสระ ไม่เพียงเกี่ยวกับการก่อสร้างใหม่ และฟื้นฟูถนนที่มีอยู่ ความคิดริเริ่มการเปลี่ยนแปลงกฎหมายทำ โดย Igor Shuvalov แรกของรองนายกรัฐมนตรี วัดดังกล่าวจะดึงดูดทุนอุตสาหกรรมถนนส่วนตัวกว่านี้ กล่าวอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม เขาระบุที่ขณะนี้เป็นหัวข้อในการสนทนา เป็นการสนทนาได้รับเชิญให้พิจารณาความเป็นไปได้ของ abolishing ที่ปัจจุบันกฎหมายทางพิเศษควรมีทางเลือกอิสระ "ได้รับเชิญให้พิจารณาความเป็นไปได้ว่า ในกรณีที่มีความจำเป็นทางเศรษฐกิจ พาณิชย์สนใจ และความต้องการทางพิเศษ แล้วถนนควร แม้แต่ของทางฟรี กล่าวว่า รองพรี ความคิดพื้นฐานของการสร้างถนนโทรในกรมอยู่เป็นระยะ ๆ มีการกล่าวถึง ข้อเสนอที่คล้ายกันได้ทำกระทรวงการขนส่งและกระทรวงพัฒนาเศรษฐกิจ Interfax รายงาน นักเคลื่อนไหวสิทธิมนุษยชนหมายถึงข้อเสนอนี้อย่างรวดเร็ว ลบเนื่องจากคนถูกปฏิเสธสิทธิที่จะเลือก โทรทั่วโลกถนนเป็นทางเลือกที่พยายามทำให้น่าสนใจมากขึ้น ถ้าได้รับอนุญาตให้สร้างถนนโทรเท่านั้น แล้วความคิดกลายเป็นสูญ นอกจากนี้ ประธานคณะกรรมการ Duma สถานะการขนส่ง Sergey Crossbill เชื่อว่า ข้อเสนอดังกล่าวละเมิดบทความของรัฐธรรมนูญในเสรีภาพในการเคลื่อนไหว ของประชาชน และขัด ต่อกฎหมาย "บนถนนและจราจรกิจกรรมในสหพันธรัฐรัสเซีย" ที่มอเตอร์เวย์ M4 ที่ทำงานจากมอสโกไปโซชี อำนาจความเร็ว 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอย่างเป็นทาง