หัวข้อ: ในมอสโกจะเริ่มฟื้นฟูเส้นทางแปด

งานจะถูกนําไปใช้บนทางหลวง Varshavsky, Kashirsky, Rublevskoye, Mozhaiskoye, ทางหลวง Entuziastov ในส่วนของเลนินกราดสกี้จากถนนวงแหวนมอสโกไปยัง Sheremetyevo ตลอดจนถนน Volgogradsky และ Ryazansky" Marat Khusnullin รองนายกเทศมนตรีเมืองหลวงด้านการวางผังเมืองกล่าว "เราได้เตรียมการออกแบบล่วงหน้าของทางหลวงขาออก 19 สายเสร็จสมบูรณ์แล้ว" เจ้าหน้าที่กล่าวเสริม การก่อสร้างนี้ควรอํานวยความสะดวกในการเข้าและออก เป้าหมายอีกประการหนึ่งของรัฐบาลมอสโกคือการเชื่อมต่อเขตต่างๆ ของมอสโกที่อยู่ห่างไกลจากใจกลางเมืองด้วยถนนใหม่ ตอนนี้เพื่อไปยังเขตใกล้เคียงคุณมักจะต้องอ้อมผ่านศูนย์กลางหรือทางหลวงวงแหวน หัวหน้าสถาปนิกของมอสโก Alexander Kuzmin เปิดเผยรายละเอียดของโครงการก่อสร้างถนนและสะพานในปี 2011-2012 (เจ้าหน้าที่เมืองจะพิจารณาในอนาคตอันใกล้นี้) ในเขต Pechatniki มีการวางแผนที่จะสร้างทางแยกต่างระดับเพิ่มเติมที่สี่แยกถนน Lyublinskaya และ Volgogradsky Prospekt (การจราจรติดขัดไม่รู้จบมักจะทอดยาวจากสี่แยกนี้ด้วยการควบคุมสัญญาณไฟจราจร) ความเป็นไปได้ในการสร้างเส้นทางอื่นสําหรับ Volgogradsky Prospekt จากถนนวงแหวนที่สามไปยังถนน Shosseynaya กําลังได้รับการพิจารณา ทางหลวงสํารองอีกสายหนึ่งอาจได้รับทางหลวง Entuziastov ที่ "ช้า" มาก แต่ส่วนหนึ่งของถนนสายนี้อาจเป็นถนนเก็บค่าผ่านทาง พวกเขาต้องการเชื่อมต่อทางหลวง Yaroslavskoye และ Dmitrovskoye กับถนนที่จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนที่สี่ อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้ยังคงต้องดําเนินการ เนื่องจากก่อนหน้านี้ได้ตัดสินใจที่จะละทิ้ง PTK เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการวางที่สูง สถานการณ์การขนส่งจําเป็นต้องเชื่อมโยงถนน Bolshaya Akademicheskaya และทางหลวง Dmitrovskoye ในหลายแห่ง งานจะดําเนินต่อไปบนถนน Narodnogo Opolcheniya, ทางหลวง Novaya Riga, ทางหลวง Volokolamskoye ทางตะวันตกของเมืองหลวงโดยคํานึงถึงโอกาสในการพัฒนาของ Skolkovo มีการวางแผนถนนจากทางหลวง Aminyevskoye ไปยังถนนวงแหวนมอสโก ทางตะวันตกเฉียงใต้มีทางหลวงระหว่าง Teply Stan และ Yasenevo ทางแยกต่างระดับใหม่จะถูกสร้างขึ้นบนถนน Profsoyuznaya ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Teply Stan ทางตอนใต้ของเมือง ถนนสามสายจะเชื่อมต่อทางหลวง Varshavskoye และ Kashirskoye พร้อมกัน เมื่อเร็ว ๆ นี้เราเขียนว่าในปี 2012 รถรางความเร็วสูงจะปรากฏในมอสโก