ความคิดของประเภทใหม่เป็นเรื่องง่าย: ใช้สองเครื่องเหมือนของแบรนด์ต่าง ๆ เติม ในมุมมองของเรา ตัวเลือกจำทุก และดูที่ราคาได้ ที่ผู้ผลิตเต็มใจจะนำเสนอรถอุปกรณ์ดีแต่เงินน้อยหรือไม่
เปอโยต์ 207 รถยนต์ที่ใช้ในการทดสอบมีข้อดีมากมาย: ทั้งสองเป็นตัวแทนของโรงเรียนออกแบบในยุโรปเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดรัสเซียและชั้นเรียนขนาดเล็กที่พวกเขาอยู่ตอนนี้กําลังเพิ่มขึ้น ภายนอก "Peugeot-207" "ลูกสิงโต" ของฝรั่งเศสที่มีความงามของเขาทําลายหัวใจของผู้หญิงมากกว่าหนึ่งคน (และไม่เพียง แต่) สไตล์และเสน่ห์สามารถสัมผัสได้ในทุกรายละเอียดไม่ว่าจะเป็นการตกแต่งภายนอกหรือภายใน ลูกค้า (โดยเฉพาะผู้หญิง) ตกอยู่ในภวังค์เกือบถูกสะกดจิตเมื่อเห็นเขาและเดินไปที่เครื่องบันทึกเงินสดด้วยดวงตาที่เปล่งประกาย บางครั้งเป็นไปไม่ได้ที่จะโน้มน้าวให้พวกเขาหันมาสนใจรถยี่ห้ออื่นหลังจากนั้น Skoda-Fabia Fabia เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับเปอโยต์ทางอารมณ์ รูปลักษณ์ที่เข้มงวดและถูกต้องเกินไปการตกแต่งภายในที่เรียบง่ายและน่าเบื่อไม่ก่อให้เกิดความปรารถนาที่ไม่อาจต้านทานได้ที่จะเข้าถึงกระเป๋าเงินของคุณ ในขณะเดียวกันแนวทางการออกแบบรถยนต์นี้ยังพบแฟน ๆ จํานวนมากโดยเฉพาะในหมู่นักปฏิบัติ ข้อได้เปรียบหลักของรุ่นนี้ได้รับการตรวจสอบแล้วการยศาสตร์เกือบเป็นมาตรฐานและการปฏิบัติจริง (ส่งผลกระทบต่อเครือญาติกับโฟล์คสวาเกน) บรรทัดด้านล่าง: ในคลาสนี้รูปลักษณ์มักจะมีบทบาทสําคัญในการเลือกยานพาหนะดังนั้นเราจึงให้ความสําคัญกับเปอโยต์ BODY & TRIM LEVELS Peugeot มาพร้อมกับตัวถังสามประเภท: แฮทช์แบคสามและห้าประตูและรถคูเป้เปิดประทุน ในขณะที่ Skoda มีสอง: แฮทช์แบ็กห้าประตูและสเตชั่นแวกอน ทั้งสองมีทางแยกเพียงทางแยกเดียวและเราจะหยุดที่นั่น ชาวเช็กยังมีการปรับเปลี่ยนทุกภูมิประเทศ (Scout) และกีฬา (RS) สําหรับประเภทร่างกายที่เลือก (จาก 689,000 และ 799,000 รูเบิลตามลําดับ) แต่มีราคาแพงเกินไป Peugeot 207 แฮทช์แบคสามและห้าประตูรถเก๋งเปิดประทุนการกําหนดค่าเริ่มต้นของ Urban (จาก 499,000 รูเบิล) เกี่ยวข้องกับการมีถุงลมนิรภัยด้านหน้าสําหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าระบบเบรกป้องกันล้อล็อก แต่ไม่มีเครื่องปรับอากาศ (คิดค่าบริการ 24,200 รูเบิล) ซึ่งตามมาตรฐานในปัจจุบัน (โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาถึงต้นทุนของรถ) เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้สําหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่ นอกจากนี้รถยนต์ดังกล่าวยังติดตั้งเครื่องยนต์เดียวและอ่อนแอที่สุดที่มีปริมาตร 1.4 ลิตร (75 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด แต่เด็ก ๆ ใช้เวลาส่วนใหญ่ในชีวิตในเมือง (อ่าน: ในการจราจรติดขัด) และเราต้องการให้การส่งสัญญาณเป็นไปโดยอัตโนมัติ ดังนั้นเราจึงเริ่มเลือกด้วยรุ่น "แอคทีฟ" (จาก 539,000 รูเบิล) ซึ่งมีแหล่งอากาศเย็นอยู่แล้วคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดกระจกหน้ารถ "เพลง" แต่สิ่งสําคัญคือรถยนต์ในรุ่นนี้มีเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่ทันสมัยกว่าที่มีปริมาตรเท่ากัน แต่มีความจุ 90 แรงม้าภายใต้ฝากระโปรงหน้า นอกจากนี้ยังมีระดับการตัดแต่ง "พรีเมียม" ระดับบนสุด (จาก 601,500 รูเบิล) ที่มีหน่วยพลังงานเดียวกัน แต่ราคาสูงเกินไปแล้ว อย่างไรก็ตามหากคุณถูกดึงดูดด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 120 แรงม้าพร้อมเกียร์อัตโนมัติปกติ (บวก 55,500 RE) ก็ไม่มีทางเลือกอื่น คุณจะสามารถประหยัดได้เล็กน้อยโดยการซื้อรถยนต์ในปีสุดท้ายของการผลิต (ส่วนลด 30,000 รูเบิล) แต่คุณจะต้องมองหาสําเนาดังกล่าว - เหลือเพียงไม่กี่คน ทางเลือกของเราคือ Aktiv ห้าประตูสําหรับ 570,000 รูเบิล Skoda-Fabia แฮทช์แบ็กห้าประตูและสเตชั่นแวกอนการกําหนดค่าพื้นฐานของ Skoda (จาก 399,000 รูเบิล) ถูกปรับโดยชาวเช็กตามข้อกําหนดของโปรแกรมการให้กู้ยืมพิเศษ (ข้อ จํากัด เริ่มต้นคือค่าใช้จ่าย): พวกเขาลดต้นทุนให้มากที่สุดเท่าที่จะทําได้ดังนั้นนักพรตที่ดื้อรั้นและผู้ที่พิจารณาถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่เป็นองค์ประกอบที่จําเป็นและเพียงพอของอุปกรณ์จะพึงพอใจกับความสะดวกสบาย นอกจากนี้เกียร์อัตโนมัติที่เราสนใจ (นี่คือ 6 สปีดที่ทันสมัยราคา 30,000 รูเบิล) จะปรากฏเฉพาะใน Ambient รุ่นที่มีราคาแพงกว่าด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 105 แรงม้า (จาก 599,000 รูเบิล) น่าเสียดายที่เครื่องยนต์ไม่พอดีกับช่องสูงถึง 100 แรงม้าดังนั้นค่าภาษีการขนส่งและการประกันภัยจะสูงกว่าชาวฝรั่งเศส แพ็คเกจที่เราเลือกนั้นสมบูรณ์กว่าแพ็คเกจเริ่มต้นบน ABS, ถุงลมนิรภัยสําหรับผู้โดยสารด้านหน้า, กระจกไฟฟ้าอุ่นด้านข้าง, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ฯลฯ และสําหรับเครื่องยนต์ของเรา - รวมถึงระบบป้องกันการสั่นไหว (รวมถึงบูสเตอร์เบรกฉุกเฉิน HBA และระบบ: การควบคุมแรงบิด MSR, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ASR, ล็อคเฟืองท้ายอิเล็กทรอนิกส์ EDS) แต่ยังไม่มีเครื่องปรับอากาศ - นโยบายแปลก ๆ แม้ว่าเราจะไม่ใช่ประเทศทางใต้ แต่ก็อาจร้อนได้เช่นกัน (ฤดูร้อนที่ผ่านมายังไม่ถูกลืม) อันต่อไปคือ Elegance มีราคาแพงกว่า 80,000 รูเบิลและมีตัวเลือก (เช่นการควบคุมสภาพอากาศล้ออัลลอย ฯลฯ ) ที่ยากต่อการจัดประเภทเป็นสิ่งจําเป็นพื้นฐาน สิ่งเหล่านี้ค่อนข้างฟุ่มเฟือยดังนั้นเราจะไม่จ่ายเงินมากเกินไปสําหรับพวกเขา ทางเลือกของเราคือ "Ambient" สําหรับ 539,000 รูเบิล บรรทัดด้านล่าง: สําหรับเงินที่คล้ายกัน Skoda มีการติดตั้งอย่างไม่เห็นแก่ตัวมากขึ้นและหากคุณเปรียบเทียบชุดเกียร์เครื่องยนต์แล้วจะมีราคาแพงกว่าจากผู้ผลิตฝรั่งเศส ดังนั้นเราจึงให้ความสําคัญกับรถเช็ก ตัวเลือก ผู้ผลิตแต่ละรายมีมุมมองของตัวเองเกี่ยวกับวิธีการนําเสนออุปกรณ์เพิ่มเติม ชาวฝรั่งเศสเชื่อว่าตัวเลือกเป็นรายบุคคลในขณะที่ชาวเช็กขายทั้งแบบรายบุคคลและเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ พวกเขาเป็นเอกฉันท์ในสิ่งเดียวเท่านั้น: การกําหนดค่าแต่ละครั้งมีชุดของตัวเอง เปอโยต์ 207 สายส่งกําลังเปอโยต์ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินสามเครื่องและกระปุกเกียร์จํานวนเท่ากัน สําหรับ 207 ที่เราเลือกมีตัวเลือกดังต่อไปนี้: ถุงลมนิรภัยด้านหน้า (5,800 รูเบิล) เหมือนกัน แต่มีผ้าม่าน (9,500), ระบบป้องกันการสั่นไหว (19,600), สัญญาณเตือน (10,600), ที่นั่งด้านหน้าแบบอุ่น (13,200) และตัวเลือกนี้ (ไม่ชัดเจนว่าทําไม) ไม่สามารถซื้อได้หากไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้างบลูทู ธ และโทรศัพท์มือฟรี (10,600) และวิทยุขั้นสูง (จาก 10,800 ถึง 26,500) จากรายการทั้งหมดนี้เราทําเครื่องหมายเฉพาะหมอนและผ้าม่าน - ปลอดภัยกว่ากับพวกเขารถมีขนาดเล็ก ESP จะไม่ฟุ่มเฟือยเช่นกัน แต่มันค่อนข้างแพง - มาทําโดยไม่มีมัน เช่นเดียวกับที่นั่งอุ่นซึ่งเป็นที่ต้องการในสภาพอากาศของเรา: องค์ประกอบความร้อนหลายอย่างมีราคาแพงกว่าเตาเซรามิกสําหรับห้องครัว คําสองสามคําเกี่ยวกับจานสีก็มีผลต่อต้นทุนสุดท้ายด้วย สีแดงสีขาวและสีเทาเป็นพื้นฐานสําหรับรุ่นนี้ส่วนที่เหลือของเฉดสีเช่นเดียวกับทุกสิ่งในชีวิตนี้เพื่อเงิน (จาก 8500 re) Škoda-Fabia Škoda มีเครื่องยนต์เบนซินห้าเครื่องและกระปุกเกียร์สามตัว สําหรับ Fabia พวกเขามีตัวเลือกมากมายให้เลือกมากมายและหากคุณซื้อเป็นกลุ่ม (ในชุดที่ผลิตโดยผู้ผลิต) คุณจะได้รับประโยชน์อย่างเหมาะสม ตัวอย่างเช่นแพ็คเกจหมายเลข 2 พร้อมเครื่องปรับอากาศที่เราต้องการ (ราคาแยกต่างหาก 27,900 รูเบิล) ที่นั่งด้านหน้าแบบอุ่นและหัวฉีดเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถไฟหน้าฮาโลเจนพร้อมเลนส์และไฟตัดหมอกรวมถึงช่องเก็บของเพิ่มเติมในท้ายรถไฟตาและโคมไฟอ่านหนังสือที่ด้านหลังจะมีราคา 34,900 และหากคุณซื้อทั้งหมดนี้แยกต่างหากคุณจะต้องจ่าย 60,300 รูเบิล การออมค่อนข้างดี: 25,400 re หรือ 42% แต่สีของเช็กมีราคาแพงกว่า - สําหรับทุกเฉดสียกเว้นสีขาวสีแดงและสีน้ําเงิน 9900 รูเบิลจะถูกเขียนลงในบิล ความแตกต่างอีกประการหนึ่ง: มีลําโพงสี่ตัวและการเตรียมเสียง Skoda ไม่มี "หัว" อย่างไรก็ตามอุปกรณ์เพลงโดยเฉลี่ยจะมีราคา 3000-5000 ซึ่งเราจะเพิ่มค่าใช้จ่ายทั้งหมด บรรทัดด้านล่าง: รายการตัวเลือกสําหรับ Fabia นั้นกว้างกว่าสําหรับ Peugeot และราคาถูกกว่าสิ่งอื่น ๆ ทั้งหมดเท่ากันดังนั้นเครื่องชั่งจึงได้รับความนิยมอีกครั้ง ดังนั้นในการกําหนดค่าที่เลือก Fabia มีค่าใช้จ่าย 578,900 รูเบิล (รวมถึงวิทยุที่ซื้อด้านข้างสําหรับ 5000 re) ในขณะที่ 207 ราคา 579,500 ความแตกต่างคือประมาณ 600 รูเบิล อย่างไรก็ตามด้วยค่าใช้จ่ายที่คล้ายกัน Skoda มีประสิทธิภาพมากกว่าและมีอุปกรณ์ครบครันกว่า และออโตเมติกคลาสสิกซึ่งใส่ให้กับเธอนั้นใกล้ชิดกับหัวใจของเธอมากกว่ากล่องหุ่นยนต์ ในความโปรดปรานของ Fabia คือความจริงที่ว่ารถยนต์เพิ่งได้รับการประกอบในรัสเซีย ซึ่งหมายความว่าสามารถซื้อได้ภายใต้โครงการรีไซเคิลหรือเงินกู้พิเศษของรัฐ - คุณไม่สามารถขออะไรที่ดีกว่านี้ได้ Škoda-Fabia เป็นทางเลือกของเรา! เปอโยต์ 207Skoda Fabia สายหน่วยพลังงานเปอโยต์ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินสามเครื่องและกระปุกเกียร์จํานวนเท่ากัน Skoda มีเครื่องยนต์เบนซินห้าเครื่องและกระปุกเกียร์สามตัว ล้ออัลลอยน้ําหนักเบาสําหรับ "Frenchman" มีให้เป็นตัวเลือกเท่านั้น "เช็ก" มีการกําหนดค่าระดับแนวหน้า ในทั้งสองกรณีเฉพาะรุ่นที่แพงที่สุดเท่านั้นที่มีไฟตัดหมอกในฐาน ทั้ง 207 และ Fabia มีระบบเสียงหลายระบบ แต่ไม่ใช่สําหรับการปรับเปลี่ยนทั้งหมด แฮทช์แบคสามและห้าประตู, คูเป้เปิดประทุนแฮทช์แบ็กห้าประตูและสเตชั่นแวกอน