หัวข้อ: ประวัติศาสตร์รูท 66 เรือ และเฒ่าหนาว

ชื่อของเราไม่ทอดและ Buz แต่เพื่อนเฮยส์ Bob และเพิ่งขับรถ Z51 เรือ Chevy 2005 บริสุทธิ์จาก St. Louis-44 และฉัน-40, paralleling ส่วนทางประวัติศาสตร์ที่ทำชื่อเสียง โดย 1960s สารคดี ดี ผมซื้อรถคันนี้จากผู้ชายเป็นชื่อแดน ความแรงของโฆษณาที่แสดงให้เห็นว่ารถยนต์สีแดงแม่เหล็กลูมินัส จาก การอ่านเครื่องวัดระยะทางรถยนต์ของ 13,396 ไมล์และภาพของ undercarriage ที่ไม่เคยได้รับการขับเคลื่อนในฝนหรือหิมะ คู่ของสายการบินตั๋วผ่าน Expedia และ Bob และมาปิดของเราผจญภัย ออกจากแซง 70 องศาเป็นของแคลิฟอร์เนียภาคใต้

แต่ของเราจะใกล้ชิดกับการตอนของ Truckers ถนนน้ำแข็ง สัปดาห์สุดท้าย ก่อนการเดินทางของเรา เชลซีและตะวันออกเฉียงเหนือถูกตี ด้วยพายุหิมะ/น้ำแข็งที่สื่ออธิบาย เป็นชื่อ และประวัติศาสตร์ เราพบด่านที่สนามบินระหว่าง lull เมตตาในกิจกรรมพายุ ธุรกรรม hopped ใน Vette สมบูรณ์ และทดสอบ Chevys ร้อนผสม Goodyear รันแฟลต — ยาง 6 ปีเดิม — บนน้ำแข็ง แน่นอน มีเครื่องมือไม่ถูกต้องสำหรับงาน บล็อก chattering ได้ระหว่างกลับรถความเร็วต่ำค่อย ๆ ก้าวการแช่แข็ง ควบคุมเสถียรภาพเป็นเพื่อนของเราเชื่อถือได้ที่นี่

ตะวันตกเฉียงใต้ของ St. Louis, 50 ไมล์อยู่ถนนรีดอัศจรรย์ล้าง แม้ว่ากับ snowdrift berms ด้านใดด้านหนึ่ง เรา dodged กระสุนของ unhappily ชนอากาศฝูง และไม่พบบิตเพียงน้อยนิดของฝน หรือหิมะที่เหลือของการเดินทาง โอคลาโฮมาจะรับสิ่งขาวนุ่มประมาณ 10 นิ้วในวันถัดไป

ไม่มีเวลาสำหรับการเยี่ยมชมแหล่งท่องเที่ยวริมถนนหย่อน เราครอบคลุม 500 ไมล์อาทิตย์ ดึงลง 8 ซุปเปอร์ที่ม.อ. 2 อยู่รอบนอกของเมืองโอคลาโฮมา หลังจากห้าชั่วโมงของการนอนหลับ มันเป็นในอานไดรฟ์ 17 ชั่วโมง ไมล์ 1300 ไปเซาเทิร์นแคลิฟอร์เนีย หยุดสั้น ๆ สำหรับภาพถ่ายหรือสอง และเติมเชื้อเพลิงและของแค dwindling เนื้อแดดเดียวและดร.พริก ผมคล้ายหยุดในนิวเม็กซิโกในแดรี่ควีนเบอร์เกอร์

ดังนั้น เราทำให้มันในการวันครึ่ง มีกี่ผจญภัย เช่นน้ำแข็งดำและกลืน Vette กึกกักใน Tulsa ต่ำในเชื้อเพลิงที่นี่ เราเอา offramp เป็นสถานีแก๊ส จะพบหิมะ unplowed บล็อกเส้นทางของเราทั้งหมดประมาณสองฟุต สำรองบน-40 เป็นตัวเลือกของเราเท่านั้น และหนึ่งที่ค่อนข้างปลอดภัย มีการจราจรเบาเที่ยง

มีคู่ของโอลิมปิคชั้นตื่นเต้น spikes เมื่อ cresting ฮิลล์ เฉพาะในการดูทหารม้าเป็นรัฐที่มีจุดมุ่งหมายที่ตาย ด้วยปืนเรดาร์ (โชคดี เรามีส่วนใหญ่สังเกตตนเอง ด้วยการจำกัดความเร็ว) และเดินทางกลับไปแคลิฟอร์เนีย พายุฝุ่นละอองของสิ่งใกล้เข็มที่พบจริง ๆ off Vettes ความมั่นคงในครอสวินด์ โอ้ และใกล้ถึงเที่ยงคืนเดินทางกลับไปตั้ง L. A. มีคนแบ่งการแข่งขันใน-15 ที่คิดว่า น้าธงลงเรือ speeding โดยกระโดดหน้าเรา อีก Adren-o-เมตรออกไปขนาดนั้น

หลังจากที่เหมือนวันทั้งหมดของการนอนหลับ มันรู้สึกดีการไฟฟ้าล้าง grime ถนนจากผิวผสม Vettes ใช้ตราดีของขี้ผึ้ง และเปิดเธอเก็บในโรงรถ เธอ (รถสปอร์ต ดัง มักหญิง) พิสูจน์ tourer ครอสคันทรีเป็นสามารถ ระงับบริษัท Z51 ยังสบาย สีหลังคาแผง squawking เล็กกว่า bumps...แต่อะไรเรือ โดยระยิบระยับกี่ ด้วยเครื่องยนต์ loafing rpm 1900 ที่ความเร็ว 80, Vette ที่กลับ 27 mpg 2 ในหนึ่ง tankful บ้าดีสำหรับรถ 400 bhp

แดนไม่ได้ขับรถเธอมาก หนึ่งในเหตุผลสำหรับการขาย แต่ป่วยแก้ไขที่ บ๊อบ และได้เริ่มต้นหัวครอสคันทรี