หัวข้อ: โฟล์คสวาเก้นโปโล facelift เปิดเผยก่อนเจนีวา

ออกแบบรายละเอียดปรับปรุงเครื่องจักรกลสำคัญเพื่อซ่อน โฟล์คสวาเก้นs supermini การขายในเดือนเมษายน โฟล์คสวาเก้นได้เปิดเผยการ facelifted โปโลก่อนตัวของสาธารณะแผนที่งานมอเตอร์โชว์เจนีวาในเดือนมีนาคม
ตั้งขาย UK ทั้ง 3 และ 5 ประตู bodystyles พฤษภาคม รุ่นฟื้นฟูของโปโลรุ่นห้ากำไรจำนวนเปลี่ยนแปลงจารีตประเพณีชีวิตกลางแต่งภายนอกกับภายในการอัพเกรดและมีระบบช่วยเหลือโปรแกรมควบคุมใหม่เพื่อกระตุ้นการขาย 5 ปีหลังจากแนะนำ
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุด ศูนย์รอบโปโลสาม และสี่สูบเครื่องยนต์ ซึ่งถูกมากการปรับปรุง หรือแทนที่ ด้วยหน่วยร่วมสมัยการปรับปรุงประสิทธิภาพและประหยัด
ใหม่บรรทัดขึ้นเบนซินเป็นการ 89bhp 1 0 ลิตรเครื่องยนต์ 3 สูบใน BlueMotion TSI โปโล อ้างว่า กลับ 68 9mpg และ 94 กรัม/กิโลเมตรใน EU รวมทดสอบวงจร การปรับปรุงอย่างมากในการ 57 7mpg และ 113 กรัม/กิโลเมตรของบรรพบุรุษ VW เบนซินขับเคลื่อนที่แรกป้าย BlueMotion ที่สวมใส่ได้
เครื่องยนต์เบนซินมาทำใหม่รวม 59bhp aspirated ธรรมชาติพื้นฐาน 1 2 ลิตร 3 สูบหลายจุดฉีดหน่วย อ้างว่า มีการลดลงร้อยละ 21 ในปริมาณมากกว่าเครื่องยนต์อยู่ที่ 61 4mpg และ 106g/km ด้วยการรวมการหยุด/เริ่มต้นฟังก์ชันและพลังงานเบรคแท้ เครื่องยนต์เดียวกันนี้ยังมีในครอบ 74bhp ซึ่งเป็นค่า โดย 5bhp บนบรรพบุรุษ
วางด้าน 2 ปรับปรุง turbocharged 1 2 ลิตรหน่วย TSI สามสูบกับ 89bhp และ 108bhp
1 4 ลิตรสี่สูบกับเทคโนโลยี 10bhp กำไร GT โปโลสีฟ้า ถังตามความต้องการจาก 138bhp เพื่อ 148bhp ด้านบนของบรรทัดขึ้นใหม่เป็นรุ่น 1 มาตรฐานมีประสิทธิภาพมากขึ้น 4 ลิตรสี่สูบใน GTI โปโลพัฒนา และเพิ่ม 12bhp กว่าบรรพบุรุษที่ 189bhp
มันเป็นการเปลี่ยนแปลงทั้งด้านเครื่องยนต์ดีเซล กับทริโอ 1 4 ลิตรทรงกระบอกสามหน่วยเกี่ยวข้อง 74bhp, 89bhp และ 104bhp แทน 90bhp วันนี้ 1 สามสูบ 2 ลิตร และ 89bhp และ 104bhp 1 6 ลิตรสี่สูบ oilburners
อธิบายเป็นอย่างนุ่มนวล และมีความยืดหยุ่นมากกว่าเครื่องยนต์รุ่นก่อน หน่วย 74bhp ในรุ่น TDI BlueMotion อ้างว่า พัฒนาแรงบิดสูงสุดของ 155 ปอนด์ฟุตที่ 1500 รอบต่อนาทีสำหรับยืนปรับปรุงเริ่มต้นและความเร่งในเกียร์กับ 88 รวม 3mpg และ 82g/km
ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่แม้จะ มีหน่วย 89bhp ใหม่ ซึ่งอ้างว่า มีการลดลงร้อยละ 21 ในปริมาณที่ 83 1mpg และ 89g/km กับการ 65 7mpg และ 112g/km ของ 89bhp ก่อนหน้านี้ 1 6 ลิตร 4 สูบดีเซลมันแทน
ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ ผู้ซื้อจะต้องเลือกระหว่างมาตรฐานห้า หรือหกความเร็วด้วยตนเอง หรือความ เร็วเจ็ดแบบ dual-คลัทช์อัตโนมัติเกียร์
โฟล์คสวาเก้นยังได้ทำงานในการปรับปรุงการนั่งโปโล และการจัดการ โดยการให้มีการเลือกกีฬาเลือกระงับมี 2 ระดับทำให้ตึงพร้อมกับระบบพวงมาลัยไฟฟ้ากลใหม่หมาด ๆ
ระหว่างการเปลี่ยนแปลงแต่งภายนอกทำการ facelifted โปโลเป็นหน้าใหม่กันชนเพิ่มโครงสร้างและท่ออากาศขนาดใหญ่พร้อมตะแกรงมาทำใหม่ที่มุ่งเน้นแนว hatchback ขายแข็งแกร่งมีความกว้างของภาพมากกว่า
Headlamps สวิตช์แบบรักษารูปร่างเดียวกันเป็นก่อน แต่พวกเขาก็มีฟังก์ชันคานหลัก LED ในรุ่นบนสุด ให้โปโลแสงเวลากลางคืนใหม่
หลังเป็นกันชนของ restyled ราย มีคัตเอาท์กว้างสำหรับจานหมายเลข กับ taillamps ปรับปรุง และเปลี่ยนแปลงรูปภาพ ผู้ซื้อจะได้รับอีกครั้งให้เลือกระหว่าง 15, 16 และ 17 นิ้วล้อขึ้นอยู่กับบรรทัดตัดกับสีภายนอก 15 แปดซึ่งอธิบายเป็นใหม่
สะท้อนความพยายามในกอล์ฟ VW ใหญ่ โฟล์คสวาเก้นมีความพยายามในการยกคุณภาพการมองเห็นภายในโปโลกับมาลัยสามพูดใหม่ เปลี่ยนแปลงเครื่องมือกราฟิกและคอนโซลกลางปรับปรุงกับตัวควบคุมใหม่สำหรับเครื่องปรับอากาศ เลือก 5 อย่างใดอย่างหนึ่ง 0 - หรือ 6 จอ 5 นิ้วหน้าจอสัมผัส คุณสมบัติเสริมสาระบันเทิงหลากหลาย และใหม่ด้านหลังกล้องเพื่อความสะดวกในการจอดรถ
โฟล์คสวาเก้นล่าสุดได้รับความช่วยเหลือของไดรเวอร์ใหม่ที่หลากหลาย และระบบความปลอดภัย รวมทั้งความขัดแย้งลงระบบที่หยุดรถโดยอัตโนมัติหลังจากผลกระทบที่หนัก เบรคอ่อนเพลียระบบตรวจสอบ ควบคุมระยะเรดาร์ควบคุมแบบอะแดปทีฟล่องเรือควบคุมที่ระหว่าง 18 ความเร็ว และความ เร็ว 100 รวมทั้งห้องฉุกเฉินเบรกฟังก์ชันกับเบรคอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำกว่าความเร็ว 18
ขายของโฟล์คสวาเก้นโปโลใหม่จะเริ่มในเดือนเมษายน มีการจัดส่งเริ่มต้นในปลายเดือนกรกฎาคม