หัวข้อ: บีเอ็มดับเบิลยู M ยังคงกำหนดให้กับไดรฟ์ที่ล้อหลัง

BMW กล่าวว่า gearboxes เองคาดว่าถ้าการ remainsю ความต้องการ BMW แผนก M วางแผนที่จะยึดติดกับระบบขับเคลื่อนด้านหลัง แม้ว่า Mercedes E63 และ CLS63 AMG ใหม่จะนําเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic ให้กับตลาดพวงมาลัยซ้าย และ Audis เพิ่งเปิดเผย RS6 และ RS7 ที่ติดตั้ง quattro
BMW Friedrich Nitschke หัวหน้า M ย้ําจุดยืนของเขาต่อ Autocar ที่งานมอเตอร์โชว์ดีทรอยต์เมื่อเดือนที่แล้ว ปรัชญาของเราเกี่ยวกับความรู้สึกและความแม่นยําของพวงมาลัยคือระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นทางออกที่ดีที่สุด xDrive ลดน้ําหนัก 80-90 กก. และเฟืองท้าย M เป็นการตั้งค่าขับเคลื่อนด้านหลังที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรม
เขายังกล่าวถึงอนาคตของคู่มือ M5, M6 และ M6 Gran Coupe ใหม่มีให้เลือกทั้งกล่องเกียร์ธรรมดาหกสปีดในสหรัฐอเมริกา จากแง่มุมการผลิต จะดีกว่ามากที่จะเสนอเฉพาะกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ Nitschke กล่าว แต่ตราบใดที่มีความต้องการ ให้เสนอคู่มือ
เกี่ยวกับการย้ายออกจากเครื่องยนต์ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติ Nitschke กล่าวว่า: ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงในปรัชญา แต่เป็นการเปลี่ยนแปลงในเทคโนโลยี เทอร์โบชาร์จเจอร์ดีกว่าสําหรับการประหยัดเชื้อเพลิงและ CO2