โครงการลดต้นทุนที่กว้างขวางของ Volkswagen ซึ่งเกิดจาก "เรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับดีเซล" และฟังก์ชันคงที่สาธารณะและผลที่ตามมาที่มีค่าใช้จ่ายสูง จะรวมถึงการลดจํานวนการดัดแปลงบางรุ่น ตามที่เพื่อนร่วมงานของเราจาก Automotive News ซึ่งได้พูดคุยกับ Bernd Osterloch หนึ่งในสมาชิกของคณะกรรมการกํากับดูแลของแบรนด์
โดยรวมแล้ว บริษัท วางแผนที่จะประหยัดเงินได้ประมาณ 5 พันล้านยูโรในปีหรือสองปีหน้าซึ่ง 1 พันล้านจะมาจากการลงทุนซ้ําของตัวเอง การลดจํานวนการปรับเปลี่ยนโมเดลจะช่วยประหยัดได้ประมาณ 1.9 พันล้านยูโร
ในการให้สัมภาษณ์กับนักข่าว Osterloh อธิบายว่าคณะกรรมการกํากับดูแลได้พิจารณาแนวคิดที่จะละทิ้งรุ่นเดียวกันหลายรุ่นมานานแล้วเนื่องจากจะทําให้การผลิตซับซ้อนขึ้นอย่างมากและเพิ่มต้นทุนด้านลอจิสติกส์ ตามที่เขาพูดการย้ายดังกล่าวจะลดต้นทุนโดยไม่ต้องลดงาน
เรามาดูกันว่า VW มาจากไหนและแนวทางใหม่ในการขายจะเห็นได้ชัดเจนเพียงใด ในระหว่างนี้ให้เราเตือนคุณว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ฟังก์ชั่นคงที่สาธารณะ "เรื่องอื้อฉาวดีเซล" ซึ่งก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงมากกว่านั้นได้ดังขึ้น - บริษัท ฟังก์ชั่นคงที่สาธารณะสารภาพว่าโกงด้วย "ความบริสุทธิ์" ของดีเซล V6s