สัปดาห์ที่ผ่านมา นักการตลาดใช้ในการคำนวณเบื้องต้น และมีสมมติฐานว่า โฟล์คสวาเก้นกลายเป็น ผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกภายในปี 2014 ถ้าโวล์ฟสบวร์ก และเริ่มการเฉลิมฉลอง พวกเขาจะต้องยุบทันที: ข้อมูลอย่างเป็นทางการจากโตโยต้าที่ญี่ปุ่นยังคงรักษาชื่อของ avtokompanii ที่ใหญ่ที่สุด ช่องว่างระหว่างสองยักษ์ใหญ่มีรถยนต์น้อยกว่า 100 พัน
ดังนั้น สุดท้ายเลขพูดโตโยต้านั้น พร้อมกับหน่วยของ (รวมถึงข้อมูลบน ป้ายใหญ่ เช่นเดียวกับเล็กซัส ไซออน เพลากลาง และฮีโน่) นำมาใช้ในรถยนต์ 10.23 ล้านปี เป็น 3% กว่าในปี 2013 และครั้งที่สองในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ครอบคลุมตัวเลข 10 ล้านรถยนต์ รวบรวมการผลิตในระหว่างปีปฏิทิน
แต่ กลุ่มโฟล์คสวาเก้นเพิ่มทันทีที่สามระเบียนที่สอง: ปี แบรนด์กลุ่ม (ยกเว้น VW, Audi เบ้นท์เลย์ อย่างไร Bugatti มโบ พอร์ช Seat, Skoda มนุษย์ และนี้ Scania) ยังข้ามชี้ 10 ของเครื่องหมายรวมการ 10.14 ล้านหน่วยและใน 4.2% มีตัวชี้วัดของบริษัทหวัง 2018 จะเป็น automaker ใหญ่ที่สุดในโลก
เราเตือนว่า โตโยต้าก่อนร้องในผู้นำในปี 2008 และจัดตำแหน่งนี้สามปีจนกว่าคลื่นยักษ์สึนามิในประเทศญี่ปุ่นมีอุตสาหกรรมรถยนต์แห่งชาติต้องทำลาย อย่างไรก็ตาม ในปี 2555 แล้ว โตโยต้ามี overtaken เจนเนอรัลมอเตอร์ (จากปี 2014 เป็นต้นไป เขาได้เพียงที่สามกับรถ 9.98 ล้านขาย) และตั้งแต่นั้นได้เคยมีการตี การต่อสู้ของยักษ์ยังคง...