วุฒิสภาอิตาลีอนุมัติกฎหมายใหม่เกี่ยวกับภาษี ซึ่ง jeopardizes สามารถถือแกรนด์ Prix สูตร 1 ในมอนซ่าอย่างจริงจัง วงจรแห่งตำนาน การแข่งขันแรกที่กลับมาในปี 1922 อยู่ในช่องแคบทางการเงินที่เลวร้าย และการลงทุนปล่อยในภาษีก็แทบปัจจัยเท่านั้นที่สนับสนุนว่าการลอย ถ้ามอนซ่าจะไม่ได้รับการยกเว้น การแข่งขันประวัติศาสตร์จะหายไปจากปฏิทิน F1 ในปี 2017
มอนซ่า Autodromo Nazionale di อยู่ชานเมืองทางตอนเหนือของมิลาน และเป็นเจ้าของรัฐ คือเทศบาลเมืองมอนซ่าและมิลาน แน่นอน งบประมาณรัฐเจียมเนื้อเจียมตัวที่พลาดมากต้องปรับปรุงวงจรอายุ 92 ปี และปีนี้ Ecclestone เบอร์นียังคงสูงพอกับระดับการใช้จ่ายของการแข่งขันที่อิตาลี F1 อดีตนักบิน Ivan Capelli หัวคลับรถยนต์มิลาน และเป็นหลักคือการจัดการเส้นทาง พบนักลงทุนยินดีจะลงทุนมากกว่า 20 ล้านยูโรในการฟื้นฟู แต่กฎหมายเรียกว่า oblagaûŝij การลงทุน ภาษีสูง ความเสถียรทำให้โปรแกรมเพื่อ
สัญญาระหว่างมอนซ่าเบสถูกต้องเท่านั้นจนถึงสิ้นปี 2559 และรายการแทร็ค อยากจับกรังด์ปรีซ์อิตาลี โคตรเกือบ: และ Imola ชื่อดัง สูตร 1 27 และต่อสู้กับปัญหาทางเทคนิค และ Misano และ Vallelunga กวนอีกครั้ง และโปรโมเตอร์ของแกรนด์ Prix ในเมืองในกรุงโรม ซึ่งได้ถูกปฏิเสธจากหลายปีที่ผ่านมา แต่ ด้วยความรักทั้งหมดของความแปลกใหม่และความหลากหลาย เรายังไม่พร้อมที่จะละทิ้งด่วนโบราณสวนของมอนซ่า สวยงามในการกำหนดค่า บรรยากาศ และความเข้มข้นของเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์บนวัดของถนน ฝ่ายนิติบัญญัติไม่ให้ไปในทางชั่วร้ายสูญเสีย F1 ฝรั่งเศสอิตาลี