หัวข้อ: Bul′e: ความต่อเนื่องกันดีเสมอ

Bul′e: ความต่อเนื่องกันดีเสมอ

ในขณะที่เรียนวิศวกรรมที่อากาศและพื้นที่ Bul′e หนุ่มเอริคฝันจะเป็น นักบินทดสอบ ดังนั้นจึงไม่แปลกใจว่า เขามีความสัมพันธ์พิเศษกับกรรมการเทคนิค Lotus F1 James Allison ความนิยมของเขาในอดีตในฟิลด์บินเกินไป และยัง มีความสำเร็จใน aviasporte จึงไว้วางใจซึ่งกันและกัน นำหัวคำสั่ง ช่วยให้เธอกลับไปยังตำแหน่งชั้นนำ และป้อนหมายเลขของผู้สมัครจะชนะเลิศ
คำถาม: ในหนุ่ม คุณฝันของการเป็น นักบินรบ คุณคุยกับ James Allison ในหัวข้อที่เกี่ยวข้องกับอดีตของเขาเมื่อเขาป้อนสมาคม 300l ทำอังกฤษ
Eric Bul′e: แน่นอนว่า เจมส์ได้รับผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ ในขณะที่เขาทำงานในการบิน บางทีสักวันหนึ่งฉันจะขอให้เขาพาฉันกับคุณในเที่ยวบิน แน่นอน เรากำลังพูดไม่เพียงแต่ เกี่ยวกับสูตร 1 แต่ความสนใจหลักไปที่รถและทำงาน

Eric Bul′eจาก: บุญเจอโรมได้เปรียบ: เขามีฤดูกาลหนึ่งใช้จ่ายแล้วในสูตรที่ 1 และทำงานอย่างต่อเนื่องกับทีม โดยเฉพาะ เอาส่วนหนึ่งในการทดสอบที่ Mugello ก่อน debuting ใน 1 สูตร นักแข่งเรียนมากในชุดจูเนียร์ เพิ่มเติม และดำเนินการการดำเนินงานเพิ่มเติมบนล่าสุดวิดีโอเกม โดยเฉพาะ เท่ากับโลตัส



คำถาม: เวลา คุณได้ทำงานในชุดของโลก เรอโนล์. คุณแปลกใจที่ว่านี้แชมป์ ก็ในระดับ จริงก่อนชุด GP2 ช่วยให้ผู้ขับขี่เพื่อเปิดตัวสูตร 1
Eric Bul′eเรารู้ว่าชุดโลก เรอโนล์ – นี่คือแชมป์ดี โดยเรโนลต์ นอกจากนี้ เรารู้ว่า และชุด GP2 ก็ยิ่งใหญ่แชมป์ นักแข่งสูตร 1 ได้ทั้งชุด และข้ามดีเที่ยวไปลีกส่วนใหญ่จะทดสอบเสมอสำหรับไดรเวอร์หนุ่มสาวและผู้จัดการทีมที่ต้องการหาความสามารถพิเศษใหม่ตลอดเวลา
คำถาม: ปี หนึ่งในจุดอ่อนของบัวได้ความเร็วในการคัดเลือก คุณได้พิจารณาซึ่งเมื่อพัฒนา E21 และจะช่วยคุณแก้ปัญหาใหม่ยาง Pirelli
Eric Bul′eเรารู้ว่า ยางใหม่ Pirelli แตกต่างจากปีที่แล้ว และเข้าใจว่า รถมีการเปลี่ยนแปลง แน่นอน เรามี analysed ทุกด้านเครื่องใหม่ และพยายามที่จะปรับปรุงพื้นที่ที่ปัญหาสามารถเกิดขึ้น ปรับปรุงต่อเนื่องจุดแข็ง แน่นอน ไม่เหลือ เราเชื่อว่าจะมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกัน ในการคัดเลือก E21 และ ในการแข่งขัน แต่ก็รู้จักเพียงการแข่งขันมันจะเทียบกับคู่แข่ง
คำถาม: ปี รถเบนซ์
Eric Bul′eE20: เป็นที่ชัดเจนว่า จากเริ่มต้นแข่งขัน แต่ในสูตร 1 คุณไม่สามารถ ยืนยังจะประสบความสำเร็จ จำเป็นต้องคัดสรรเครื่องหนี้สิน นอกจากนี้เราจะได้พยายามที่จะใช้กฎได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุด บางครั้งคุณสร้างบางสิ่งบางอย่างที่ผิดปกติ บางครั้งมันมีเดิมอยู่ในเครื่อง เรามีทรัพยากรที่ดี: เหมาะสมคุณสมบัติพนักงานและอุปกรณ์ที่ทันสมัย เพื่อให้เราสามารถปรับปรุงเครื่องยนต์ และตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลง
คำถาม: James Ellison กล่าวว่า ถ้าคุณสร้างสิ่งที่คุณสามารถคัดลอก โดยปกติคุณได้รับสิทธิ์ในการใช้ แต่ถ้าคุณคัดลอกวิธีนี้ไม่ได้ แล้วมีโอกาสดีบ้านความคิดดังกล่าว เหตุตัวหนาจริง ๆ สะท้อนถึงสถานการณ์ในสูตร 1
Eric Bul′e: ฉันค้นหายากทั่วไปเนื่องจากการตัดสินใจทางวิศวกรรมทุกควรแยกต่างหาก ทีมงานทั้งหมดกำลังทำงานอย่างใกล้ชิด FIA และอื่น ๆ – ผ่านทำงาน
คำถาม: วิธีโลตัสกำลังเตรียมสำหรับฤดูกาลนี้ เมื่อในปี 2014 กฎเปลี่ยนอย่างมาก อย่างจริงจังผลการพัฒนาของ E21
Eric Bul′e: แน่นอนว่า ในปี 2014 กฎเปลี่ยนอย่างจริงจัง และนี้ไม่ ได้มีผลกับโปรแกรมของเราของ modernisation ของเครื่อง โชคดี กฎในปีนี้จะค่อนข้างมีเสถียรภาพ และเราสามารถปรับเปลี่ยนตัวถังปี บัวได้เปรียบ: ปีเราทบทวนหลักการของการกระจายทรัพยากรสำหรับการพัฒนาของเครื่อง: มันจะช่วยให้เราทำงานพร้อมกับสองโครงการ
ถามเสียงเหมือนคุณแล้ว V6 เทอร์โบได้ยิน ถ้าเป็นเช่นนั้น อย่างไรจะแฟน ๆ ของเขา
Eric Bul′e: ไม่ ฉันไม่ได้ยินยัง แต่ฉันได้ยินมัน resounded กับเครื่องยนต์สูตร 1 ประวัติศาสตร์ V6 น่าประทับใจ ผมมั่นใจว่า แฟน ๆ จะชอบมอเตอร์ใหม่
คำถาม: มากคุยเร็วบริสุทธิ์แฮมิลตันและ Vettel แต่คุณสามารถเดิมพันที่ Alonso, Räikkönen – นักแข่งเหล่านั้นหายาก และปุ่มที่สามารถเปลี่ยนกลยุทธ์ระหว่างเสาร์ ไม่นำร่อง มีคุณภาพหายากสำหรับประโยชน์ที่เห็นได้ชัด
Eric Bul′e: ไม่ต้องสงสัย Kimi เป็นเก๋ามืออาชีพที่รู้ว่าเขาทำอะไรอยู่ แน่นอน มีวิธีการยุทธวิธีดี และเขาเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้นในการแข่งขัน นี้ช่วยให้เขาปรับปรุงสไตล์ piloting ตามงานยุทธวิธี
คำถาม: เฟอร์รารีเท่านั้นและสีแดงฤดูกาลนี้แข่งรถกระทิงได้ไม่เปลี่ยนแปลงนักบิน: นี้ให้ทีมพิเศษ confidence
Eric Bul′e: บัลลังก์เป็นเสมอดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าสองผู้ขับขี่ดังกล่าวอย่างรวดเร็ว และแข่งขันกับเรา เมื่อเร็ว ๆ นี้ ทีมงานของเราไม่แข็งแกร่งตอนนี้มีดีที่เราสามารถใช้กระแสการแข่งขัน แน่นอน ในปีผ่านมา เราได้ก้าวไปข้างหน้าฤดูกาลนี้ และพยายามที่จะสร้างความสำเร็จนี้