เขาแรกจักรยานและตัณหาที่นำเขาไปสู่โลกของระหว่าง Motonews กับผู้สื่อข่าว ru อธิบายผู้เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกหลาย WSBK นักบินและเจ้าของทีมรัสเซียของ Eduard Rivamoto Blokhin

Blokhin เอ็ดเวิร์ดเกิด Omsk ปี 24 ตุลาคม 1973 ในปี 1997 เขาจบศึกษาจากมอสโกบินสถาบัน (เชียงใหม่), คณะของเครื่องบินเครื่องยนต์แผนก (CSD) ในปี 2006 เอ็ดเวิร์ดกลายเป็นสนใจในทาง และอย่างจริงจัง และตอนนี้ 3 ปีแสดงถึงทีมของตนเองที่ชิงแชมป์โลกในระดับ Supersport WSBK แต่งงาน มีลูกสาวสอง (โซอี้ ปี 21 และ Vika, 6 ปี)

เอ็ดเวิร์ด โปรดบอกเราเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมกับรถจักรยานยนต์แข่งรถชิงแชมป์ WSBK คุณ งานอดิเรก ความบันเทิง หรือธุรกิจ
ในรถจักรยานยนต์ที่เข้าร่วมแข่งขันสำหรับฉันนี้เป็นส่วนใหญ่ และสำคัญมากของชีวิต เพราะมีทั้งธุรกิจ งาน อดิเรก และการกีฬา และโอกาสที่จะพัฒนาตัวเองทางกายภาพ ฉันทุ่มเทเวลาในการศึกษาทางกายภาพความคิด การพัฒนาทีมงานเช่นธุรกิจการ และของงานหลักสูตรเป็นอดิเรก เนื่องจากที่ผมจัดการกับคนตลอดเวลา ปิดผมในวิญญาณ คนที่น่าสนใจมาก มีส่วนร่วมในโลกแชมป์โลก Superbike แสดงส่วนประกอบเหล่านี้ทั้งหมดในระดับสูงสุด

(C) เริ่มต้นความนิยม motosportom อะไรยัง เป็นทีม
จักรยานครั้งแรกที่ผมซื้อในปี 2005 ปีมันเป็นลิตร ฮอนด้า CBR1000 Sportbike ฉันนั่งบน ห้าม ตาม ไม่ได้หรือที่ทุกคน บนรถจักรยานยนต์ใด ๆ ดังนั้นเมื่อใน เมืองมีสองแนวแน่นมาก แล้ว ฉันตระหนักว่า การขับอย่างปลอดภัยรอบเมือง คุณจำเป็นต้องเรียนรู้วิธีการขี่ และเริ่มฝึกในมอสโก ในปี 2006 ครั้งแรกที่ฉันไปที่ติดตามการแข่งขัน รถจักรยานยนต์ได้ในเบอร์โน ปี 2006 ฉันเริ่มฝึกแทร็คการแข่งขันต่าง ๆ แน่นอน เมืองขี่สนใจรถจักรยานยนต์ฉันหาย ที่นี่จึงมาความสนใจในระหว่าง ดังนั้น มีนี่ ดอกเบี้ย ปรากฏ ปรากฏ ประสบการณ์ ในช่วงปลายปี 2006 แรกเยี่ยมขั้น Superbike มันเป็นเพียงเกินไปเบอร์ และระเบิดเป็นเปลวไฟหลังจากที่ฝัน น้อยครั้ง ถ้ามีเพียงหนึ่งแข่งขันไปชิงแชมป์นี้ ความฝันที่ฉันมีใน 2010 เมื่อฉันหนีระยะหนึ่งไม่ แต่เป็นห้าอักขระตัวแทน และปี 2011 ผมสองปีเป็นนักบินยืนอยู่ ในปี 2013 ฉันต้องการทำประเพณีนี้ดี

อะไรทำให้ทีมก่อนที่ฤดูกาลนี้หรือไม่
ในฤดูกาลปัจจุบัน เราหวังว่าจะยังคงพัฒนาเป็นทีมงานมืออาชีพ ตาม นี้ไม่ได้โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้สนับสนุน ดังนั้น ในขณะนี้ เน้นเราทำงานกับผู้สนับสนุน เท่าที่ผลกีฬา ทำให้ล่วงหน้าในกีฬาใด ๆ เป็น ungrateful และรถจักรยานยนต์แข่งรถ ดังนั้นต้องพูด กรณีมีสองเหตุการณ์ไม่เห็นคุณค่า เราหวังว่า เราจะไปขึ้นที่ตำแหน่งสูงกว่าไม่ได้ไปขึ้นฤดูกาลล่าสุด

แข่งม้าแข่ง และเวลาเพียงพอสำหรับครอบครัว เพื่อน ญาติ และคนที่คุณรัก เท่ากับเสน่ห์นี้หรือไม่
(คำถามคือ ภรรยาของเอ็ดเวิร์ด มาริน่า พยายามเสมอกับนักบินในขั้นตอนของแชมป์โลก)
ใช่ แน่นอนอยากให้เพิ่มเวลา Edik-ฉัน เด็ก แต่ผมชอบอะไรเขาชอบระหว่าง Superbike โดยตัวเอง และสนุกกับมัน รักทีม ดังนั้นฉันบ่น ชีวิตของเราจะน่าสนใจมากขึ้น นอกจากนี้ นี้มากหลงใหลเกี่ยวกับเด็ก: eldest อยากกระโดดบนรถจักรยานยนต์ กีฬาเขาชอบ และแม้จะอายุน้อยแต่มากขึ้นดังนั้นการ ดังนั้น เราอยู่ เรามีทุกอย่างที่เกิดขึ้นกับเรา เราชื่นชมยินดีในที่

กรุณาบอกเราเกี่ยวกับทีมงานด้านเทคนิค จักรยานยนต์ทีมจะดำเนินการในฤดูกาลปัจจุบันหรือไม่
เกี่ยวกับการฝึกอบรมเทคนิคของทีมงานของเรา แล้วลักษณะเช่นนี้: ในฤดูกาล 2013 เราเปลี่ยนแบรนด์ แต่ เราเลือกฮอนด้ายามาฮ่า การตัดสินใจไม่ได้ง่ายสำหรับเรา ได้ตกลงสนับสนุนทางเทคนิคจากฮอนด้าเพิ่มขึ้นเราจะตัดสินใจว่า ดังนั้น รถมอเตอร์ไซด์เราได้ หลัก ระดับสูง มีอิเล็กทรอนิกส์ที่ดี มีมอเตอร์ท่าน ดังนั้น เราหวังว่า ในทางเทคนิค ทีมจะแข่งขันถึงฤดูกาล 2013 ขึ้นอยู่กับฐาน ทีมงานของเราในฤดูหนาวในประเทศสเปน เนื่องจากการทดสอบได้เฉพาะในฤดูหนาวในประเทศสเปนลดโลจิสติกส์สำหรับทดสอบของเรา เราจะสามารถดูย้อนกลับไปบนแทร็กของ Jerez ในฤดูร้อน เรามีฐานในอิตาลี เกินไป โลจิสติกส์เหตุผลเนื่องจากอิตาลีเป็นเส้นทางเกือบทั้งหมดซึ่งเป็นแชมป์ของเรา เรามีความสัมพันธ์ที่ว่ากับทีมอิตาลี เราจริง ๆ เป็นเพื่อนกับพวกเขา ร่วมมือ ร่วมนวัตกรรมทางเทคนิค เราหวังว่า เครื่องมือทางเทคนิคของเราในปี 2013 จะช่วยเพื่อให้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้นกว่าฤดูกาลล่าสุด

วิธีคือเตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลกีฬา
ระเบิด ผมโฟกัสความสนใจไปยังการฝึกหัดทางกายภาพมาก ผมกำลังฝึกอบรมแตกต่างกัน ออกกำลังกายผมได้ดึงเจ็ดวันต่อสัปดาห์ วันสองสัปดาห์ฉันทุ่มเทกับการขี่จักรยานใน Krylatskoye ติดตามจักรยาน สามวันต่อสัปดาห์ ฉันใช้สิ่งอำนวยความสะดวก บาร์ไม่สม่ำเสมอ และสองวันสัปดาห์ฉันทุ่มเทกับการขี่รถจักรยานยนต์ krossovom เป็น ขี่ krossovom รถจักรยานยนต์เริ่มได้รับหนาวนี้ด้วย จนถึงขณะนี้ส่วนใหญ่ได้นั่งบนน้ำแข็ง แต่หวังที่จะอยู่บนรถไฟ และข้ามแทร็ค ดังนั้นโดยทั่วไป สภาพร่างกายของฉัน ของฉันความพร้อมทางกายภาพได้ให้มีส่วนร่วมในฟุตบอลโลกในปี 39 ของฉัน

ปริ๊นซ์เอดูอาร์ ซึ่งติดตามโอกาสของทีมผลดี จะสูง
เกี่ยวกับโอกาสใด ๆ ของแทร็คการแข่งขัน หลักสูตร ยาก เพราะทุกอย่างขึ้นอยู่กับสภาพของถนน แต่ในหลักการ เราหวังว่า ผลสูงสุดแรกเราแสดงเราติดตามทดสอบ ซึ่งเราอะราเลือกกอ และประการที่สอง หลักสูตร อังกฤษถนนเทิล และซิลเวอร์ส โตน ครอบครัวของแจ็ค มันจะเน้นผลลัพธ์เป็นไปได้สูงสุด ตามสภาพอากาศ หลัก เราก็แปลก แต่ฝนแข่งขันมากขึ้นมีกำไรกว่า แห้ง เนื่องจากทดสอบคะแนน และฤดูกาลล่าสุดพบว่า แข่งขันฝนนำร่องใดสามารถบรรลุผลลัพธ์สูงที่จะทำได้ในสภาพแห้ง

เราเตือนว่า นอกจากแก้ทีม ใช้ในรถจักรยานยนต์ฮอนด้ายามาฮ่ามีขั้นตอนมีความหมายมาก Rivamoto ได้ข้อสรุปของสัญญากับเคนเนดีแจ็ค Irishman ที่ฤดูกาลล่าสุดได้รับรางวัลรองแชมป์ในอังกฤษ Supersporte

ถ้าโลกแฟนตาซีเล็ก ๆ อาจดู เหมือนหลังจาก 20 ปีของ Superbike
เท่าของฉันแข่งวิสัยทัศน์และ Superbike โดยเฉพาะ คิดที่จะเปลี่ยน มุมมองรถจักรยานยนต์ รถยนต์ พลังงานจะปรับปรุงอิเล็กทรอนิกส์ ยางรถยนต์จะถูกปรับ ปรุง บางส่วนขององค์ประกอบทางเทคนิคของรถจักรยานยนต์ แต่ความหมายของการแข่งขันมากเขาคงจะไม่เปลี่ยนแปลงเคย เพราะถ้าเราพูดถึง ความจริงที่ว่า ในสมัยโรมโบราณ ราชรถแข่งขันได้ และ หลัก ถูก และจะเป็นผู้หนึ่งที่จะมาแรก ธรรมชาติ มีไม่แรงม้าหนึ่งก็ครั้งเดียว และ 200 HP และอื่น ๆ เปลี่ยนแปลงช่วงเวลา แต่ความรุนแรงของการต่อสู้และสาระสำคัญของการแข่งขันยังคงเหมือนเดิม