หัวข้อ: Cyril Abitebul: สิ่งสำคัญคือการเริ่มต้นทำงานใหม่

Cyril Abitebul: สิ่งสำคัญคือการเริ่มต้นทำงานใหม่

ในปี 2013, Caterham F1 สมบูรณ์เปลี่ยน: ตอนนี้มันจะวิ่งชาร์ลส์และสูตร 1 debutant giedo van der garde ผู้จัดการทีม Cyril Abitebul ซึ่งมีการลงรายการบัญชีเฉพาะล่าสุดหลง สัมภาษณ์พูดฟ้ากีฬาสถานีโทรทัศน์ภาษาอังกฤษเกี่ยวกับความคาดหวังของฤดูที่เกิดขึ้น
คำถาม: สิ่งที่เกี่ยวกับ ST03 รถใหม่ Caterham เทียบกับแชสซีของปี มันมีการเปลี่ยนแปลง structurally
Cyril Abitebul: ถ้าเราพูดถึงการก่อสร้างเครื่องจักร ได้พูดถึงสองจุด ส่วนใหญ่ วิวัฒนาการนี้รุ่นปี ที่เราไม่ปิด แรกของทั้งหมด ถ้าคุณดูฟิลด์เริ่มต้นที่เรามี เป็นที่ชัดเจนว่า ทรัพยากรเรามีจำกัดมากขึ้น ดังนั้น พวกเขาต้องการที่จะจัดทำเป็นอย่างมีประสิทธิภาพที่สุด
เราประเมินรถยนต์ของเราในแง่ของประสิทธิภาพ ตัวอย่าง เราตัดสินใจใช้ monocoque ปี: ขั้นตอนการผลิตมีราคาแพง และใช้เวลานาน ทีมยังเพิ่งย้ายฐานใหม่ และไซต์การผลิตไม่ได้ ในระดับที่ต้อง
เร็ว ๆ นี้ ทุกอย่างจะสมบูรณ์แบบ แต่ตราบใดที่งานไม่เสร็จสมบูรณ์ ดังนั้นเราตัดสินใจใช้ monocoque เก่าเพื่อเพิ่มทรัพยากรบางอย่าง และได้เน้นแผนอื่น ๆ
รายละเอียดของร่างกาย ด้าน pontoons และ diffuser เป็นใหม่ทั้งหมด เราได้จัดเรียงกระแสอากาศรอบ ๆ รถ มิฉะนั้นตั้งแต่มากขึ้นนี้ ในระหว่างฤดูกาล เราจะต้อง ก้าวหน้าอากาศพลศาสตร์: เรามีความมุ่งมั่นเพื่อความทันสมัยของเครื่องจักร ST03 เป็นผลของการวิเคราะห์อย่างระมัดระวัง: เราพยายามที่จะขยายการใช้อะไรแล้วในปีผ่านมา และหาสมดุลกับสิ่งได้สามารถบรรลุผลในฤดูหนาว ทีมงานขนาดเล็กไม่สามารถจะจัดการกับหลายโปรแกรมพร้อมกัน
คำถาม: ทีมได้โดยปกติการปรับปรุงในการทดสอบล่าสุดในบาร์เซโลน่า Caterham มีเวลาเวลานี้
Cyril Abitebul: เรายังคงแนะนำส่วนประกอบใหม่ในรอบทดสอบที่สอง และจะยังคงทำเช่นนี้จนกระทั่งการแข่งขันแรกของเลิศ แล้ว ในระหว่างฤดูกาล จะมี novelties ตามมา แม้เป็นปีเปลี่ยน และเรากำลังเตรียมสำหรับ 2014 นวัตกรรมของรถจะทำต่อไป
นอกจากนี้ เราจะไปตามที่จะทำให้ส่วนเหลือของทีมงาน คุณต้องการทราบว่าตำแหน่งปัจจุบันของคุณกับคู่แข่ง ทดสอบที่ Jerez ออกรถทำงาน และระบุปัญหาหลัก ผมคิดว่า การทดสอบภายหลังเราจะได้ดีกว่าแสดงอะไรให้คนอื่น
คำถาม: คุณกล่าวถึง ผู้ที่ทำคุณคิดว่าฤดูกาลนี้ Caterham rivals
Cyril Abitebul: ดีถาม เพราะคำตอบนั้นยังไม่ชัดเจน เราจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงอะไรเกิดขึ้นในฤดูหนาว และผลกระทบจะยาง Pirelli ใหม่ ทั้งหมดจะแฉเป็นปี บางทีฝ่ายตรงข้ามจะเปลี่ยน ฤดูกาลล่าสุด วิลเลียมส์และ Rosso พิพิธมีกลุ่มชาวนาคำกลาง แน่นอน Marussia ถูกเราอยู่เบื้องหลัง เราคาดหวังว่า สถานการณ์จะยังคงเหมือนกัน แต่ไม่สามารถแยกว่า มันอย่างใดเปลี่ยน
คำถาม: ต้องการคะแนนจนถึงข้างหน้า เห็นได้ชัด มีจุด ในอดีต โทนี่เฟอร์นานเด เจ้าของร่วมของทีม, "งานวางก่อน แต่ไม่เสร็จ ตอนนี้ ไม่ได้หรือไม่
Cyril Abitebul: เรากำลังพูดคุย และยังหวังว่า ฉันคิดว่า ในฤดูกาลมา ใน Caterham จะเป็นสองนักบินหนุ่ม มันสามารถคาดหวังว่า พวกเขาจะพยายามใช้ประโยชน์จากทุกโอกาส หน้ามัน: ในขณะที่เราไม่ทำเป็นแว่นตา แต่ถ้าในระหว่าง ฤดูกาลจะเหมาะสำหรับการทำงาน แล้วในครึ่งหลังของปี สถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตาม บางครั้งการแข่งขันจัดขึ้นตามสถานการณ์ที่แปลก กพร้อม ด้วยแอสเซมบลีจำนวนมาก จึงไม่สามารถปกครองออก
เราเข้าใจว่า โดยเชิญชวนเยาวชนผู้ขับขี่ ความเสี่ยง แต่ยัง รู้ว่า พวกเขามีประสบการณ์ แม้ว่ามันจะไม่ขึ้นอยู่กับสูตร 1 ดังนั้น เราหวังว่า พวกเขาจะพยายามใช้โอกาสใด ๆ
คำถาม: คุณทราบว่า ทีมงานต้องปรับปรุงจำนวนแผน แต่เชิญผู้ขับขี่มือใหม่ แต่สอง หรือสามปีที่ผ่านมา เมื่อทีมเท่านั้น มีผู้เชี่ยวชาญที่ มีประสบการณ์ ดูเหมือนว่า ความคาดหวังกลายเป็นต่ำ
Cyril Abitebul: คิดบ้างก็ เมื่อผู้ถือหุ้นโรงแรมโทนี่เฟอร์นานเดและ Caterham เชิญผมไปงานนี้ พวกเขาต้องการเปลี่ยนแปลง บางทีอะไรแล้วในอดีต ได้ไม่ผลิตผลต้อง เนื่องจากทุกคนจะคาดหวังว่า Caterham ที่รวดเร็วจะชาวนากลางคำสั่งอย่างใดอย่างหนึ่ง แต่นี้ยังไม่เกิดขึ้น-เราทราบว่า สูตรที่ 1 คุณไม่สามารถตัดโค้ง
นักแข่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของการออกแบบที่ประกอบด้วยหลายส่วน ทีสำคัญ แต่ในกรณีของ "ฉันไม่คิดว่า ควรใส่ใน ในกรณี ไม่ว่าสำคัญ: คิดว่า สถานการณ์จะมีความสมดุล โดยองค์ประกอบอื่น ๆ บางทีในอดีต ดุลนี้ไม่ เราจะพยายามเข้าถึงมัน
ไม่ได้ถือคำเป็นเหมาะ เนื่องจากประสบการณ์ของนักบินน้อย แต่เราควรจะซื่อสัตย์ ต้องแน่ใจว่า ทีมมีความคิดขวาเพื่อให้เราสามารถพัฒนา และเพิ่มทักษะของพวกเขา
คุณพูดว่า ผู้ขับขี่ของเราไม่เพียงพอประสบการณ์ ในกรณีวิ-เป็นเรื่องจริงจริง ๆ เพราะเขามีการเปิดตัวสูตร 1 แต่เขามีประสบการณ์มากในชุดอื่นที่มีขนาดเล็กกว่าผลผลิตใน F1 ไม่ ทราบ โชคดี หรือ ไม่ แต่ทีม มีทั้งลูอิสแฮมิลตัน และ Sebastian Vettel Nico Rosberg
ร่วมการชาร์ลส์ล่าสุดฤดูกาลแข่งขันในสูตร 1 ของ Marussia ทีมนี้ คุณไม่สามารถพูดอะไรที่ไม่ดี ได้ คิด เรื่องเน้นว่า มันเน้น Timo Glock ชาร์ลส์ Rush ได้ขับเลขสอง ทีมงานของเราประกอบด้วยทั้งนักบินมีสถานะเท่านั้น
นักแข่งต้องเรียนรู้มาก และเรากำลังรอสำหรับการนี้
คำถาม: Marussia สุจริตอย่างกล่าวว่า Glock ปฏิเสธบริการการพิจารณาทางการเงิน ใน Caterham เปลี่ยนองค์ประกอบสาเหตุเดียวกันหรือไม่
Cyril Abitebul: ผมคิดว่า มันจะเป็นธรรมที่จะกล่าวว่า นักแข่งของเรามีมูลค่าการค้า พวกเขาสนับสนุน โดยบริษัท และฉันไม่เชื่อว่าเป็นเครื่องหมายบวก ในกรณีของ giedo van der garde เป็นบริษัทแม็คเกรเกอร์ ที่รองรับในปี 2550 แม็คเกรเกอร์ยังเป็นสปอนเซอร์ของทีมวิลเลียมส์ และได้ร่วมมือกับทีมอื่น ๆ ของสูตร 1 พวกเขาเข้าใจธุรกิจ และรู้วิธีการทำงานใน F1
เดียวกันสามารถจะกล่าวเกี่ยวกับพีค Šarle สนับสนุน เรอโนล์. เมื่อทีมของคุณเป็นหนุ่มสาว และเป็นการยากที่จะดึงดูดผู้สนับสนุน ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งสำคัญมาก มูลค่าการค้าของแต่ละแข่งต้องเพียงพอเปรียบเทียบกับมูลค่าการค้า และเราจะไม่กลัวที่จะยอมรับที่ต้องใช้ แต่ผมไม่คิดว่า ด้านเป็นหลักมากกว่าประโยชน์ของนักบินของเรา
ถามนั้น เหตุผลที่ทำไมทีมเทอมกับ Heikki Kovalainen อีกหรือไม่ จะไม่เหมือนกันหนึ่งที่ Timo Glock ซ้าย Marussia
Cyril Abitebul: เรายังเจรจากับ Heikki เพื่อดูว่า คุณสามารถนำเขาไปโครงการอื่น จะซื่อสัตย์: เราอยากจะให้มืออาชีพเก๋าในทีม และถ้าสถานการณ์ไม่ดี เราจะสนใจต่อความร่วมมือ ผมไม่จะ downplay ความค่าประสบการณ์ในสูตร 1 นี้ใช้เท่ากับกลศาสตร์ และวิศวกร และผู้นำทีม... แม้ว่าจะมีประสบการณ์น้อย



คำถาม: คุณคิดว่า Heikki ใกล้ถึงจุดสิ้นสุดของงาน
Cyril Abitebul: ผมไม่คิดว่า อาชีพของเปตรอฟวีทาเสร็จสมบูรณ์หรือ Heikki แต่อย่าตัดสินฉันบนนี้ แต่คิดว่า Heikki และ Caterham ต้องเปลี่ยนรูปแบบของความสัมพันธ์ และตอนนี้ เราจะวิเคราะห์สถานการณ์ พยายามเข้าใจว่า นี้เป็นไปได้ ไม่ได้ทำรูปแบบที่ใช้ในปีที่ผ่านมา
คำถาม: อะไรทำคุณหมายถึง
Cyril Abitebul: ทั้งสองฝ่ายจะไม่โจมตีจะซื่อสัตย์ ในความคิดของฉัน ขอซื่อสัตย์: ผมคิดว่า เราผิดหวังผู้ขับขี่ของเราล้มเหลวได้ในแง่ที่เราไม่สามารถทำตามสัญญาที่พวกเขาทำ ดังนี้หนึ่งครั้ง จำนวน 2 ... ความสัมพันธ์ของเรากับ Heikki กินเวลาสามปี และเป็นกับพวกเขา
ผมคิดว่า ในบางจุดเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลล่าสุด อาจน้อยลงไว้ใจกัน และตอนนี้ เราต้องดูว่า เราสามารถไปกับบางระดับอื่น ๆ ของความสัมพันธ์ แต่จะเริ่มสร้างตั้งแต่กับสองผู้ขับขี่ใหม่
ถาม:ดังนั้น Heikki ไม่พอใจกับก้าวย่างของความคืบหน้าของทีม
Cyril Abitebul: แน่นอน แบ่งอัตรากำลังจะไม่ระยะ รวมทั้งผู้ถือหุ้นของ Caterham ดังนั้น ได้ทำงานดีขึ้น แต่เราเปลี่ยนทีมงาน การเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมของการผลิต จึงควรเริ่มต้นทำในรูปแบบใหม่