Jag måste säga att körprovet är en mycket ansvarsfull och ganska nervös aktivitet. Det beror på din självdisciplin och omsorg. Uppmärksamma under tentamen på alla tecken, spela in dem i minnet och inte falla för tricks av de inspektörer som kan konstfullt Undvika vissa detaljer.
Mycket vanliga och vanliga fel start omedelbart efter början av rörelsen, eller till och med innan du börjar: inte ingår strålkastare, som inte bär bälte ingår inte Blinkers. - allt detta kommer att innebära poäng. Detta var dock inte det värsta. Kan vara så att den studerande är inte fast, gick inspektören gjort en kommentar om vad eleven var på väg nervöst spänn fast säkerhetsbältet, i slutändan, den inspektör som beskrivs detta som skapandet av en nödsituation på vägen, och av den studerande, naturligtvis, en bedömning av «inte godkänt». Slutsats: glömde att buckle up - behöver inte vara nervös, detta är bara en straffpoäng. Säkert dra över och rätta till sina misstag.
Как не провалить экзамен по вождению? Уловки инспекторов-ekzamen-po-vozhdeniyu-jpg
Inspektören begär att få göra en u-sväng, du gör manöver i ruptur av en heldragen linje i slutet du stanna och säga att du inte klarar, enligt inspektören, drivhjulet på markup av en heldragen linje.
Du kör genom en smal gata och parkerade rätt bilar, inspektören säger att du är på väg att slå parkerade bilar, instinktivt, du выворачиваете ratten till vänster, vilket gör avresa till mötande körfält, ett resultat - «inte godkänt».
Vid trafikljusen, många lärjungar, att glömma bort regler, stanna där den röda tråden, glömmer det «stop-line» eller stoppskylt, resultatet av en igen, och inte ge upp. Slutsats: anpassa er inte efter den andra, gå enbart till reglerna! Brist kan gå resten av dem som inte klarar testet.
Ägna särskild uppmärksamhet åt övergångsställen. En ström av bilar som sällan omedelbart missa en man som stod på «Zebra», här, igen, efter att «alla»kan du omedelbart fylla upp examen. Ta din tid och låt alla. Du skynda dig absolut ingenstans.
När du kör så snabbt som möjligt, kan inspektören ber henne att gå ner en bit på denna punkt, men många gör det kraftigt, och glömmer att växla till en lägre växel som kommer заглохшему motorn för att få straffpoäng.
Begäran Park också måste tas med försiktighet. Du kanske nyligen passerat skylten «ingen Stoppa» och för det igen, kan du enkelt få «несдачу».
En annan vanlig situation är ett trafik ljus, grönt, RSS-maskiner tyst red. Du följer flödet äta, inte längre uppmärksamma att byta signaler. Av den tid som passerar korsningen kan redan röd signal, och du av misstag och efter det andra, så kan det gå. Bedömning av «inte godkänt».
Precis innan tentan, det är bättre att fråga din instruktör, som kommer att ta examen? Ofta instruktörer som kan ge ett par tips för att bättre kommunicera med inspektören, den mänskliga faktorn har inte ställts in. Och naturligtvis, det beror på dig. Efter att ha lärt sig reglerna, och på den högsta av deras hand, passet är inte svårt.