Tråd: Kia cerato koup - 2-dörrars coupé klass «G1»

 
Sedan början av förra århundradet, blev populära bilar i kroppen av ett fack, en två dörrars bilar inte ge sömn miljontals bilister, och med tanke på det faktum att producenterna mer och mer utveckla snygga och inte dyra version, en miljon drömmar började besannas.

För inte så länge sedan, koreanska kia har lagt fram sin nya modell cerato koup. Kia grundades 1944, blev den första tillverkaren koreanska bilar. Företagets credo - förmågan att överraska och på senare tid har hon förvånad över mer och mer. Kia säger att från och med nu, alla bilar som under sitt varumärke, vara dynamisk och full av ungdom. Sista året på international automobile visa i Amerika, Kia motors presenterar Kia Koup koncept, vilket visar att deras utveckling av sina fordon och form i framtida bilar. Att göra i bilen, designers försökte ingjuta i honom begrepp som ungdom, idrott, mod och aggressivitet.
Skönhet, nu populära coupe, utrustade med eleganta material -, mocka-och kolfiber. Att understryka den sportiga karaktären av bil, installera en kolfiber skär, och gjorde alla glas i taket med två dörrar. Med denna konstruktion, som är tänkt av tillverkare, förare och främre passagerare kommer att känna som att vara vid rodret för en fighter. Efter resonans premiären, Koreaner lyckades inte bara för att snabbt starta maskinen i en serie, men att ändra det till ett minimum.

När den uppdaterade bilen visades för första gången för allmänheten, sade omedelbart att på utsidan av fordonet påverkas American Honda Civic. Likheten är verkligen det, men det är inte så bra att börja tala om plagiat. Modell Koup värdig continuer ceratoю. Den största skillnaden mellan sedan och coupe, det är mer strömlinjeformad kropp, dimljus med svart blank plast, lampor på aktern och dubbla avgasrör. Två dörrars version av bilen, som väntat, på många effektiva för normal shogun. Den främre stötfångaren har en bra käkar, luftintag, och när bilen är och skodd i valfri sjutton tums hjul, dess profil är förvånande. Alla fans av sport och bilar, märker genast diffusorer i den bakre stötfångaren som Ferrari, men om sanningen ska fram, det är inte mer än en dekoration.