Tråd: Första drive review: VW Beetle Cabriolet Design 2.0 TDI 140 DSG

En sympatisk ta på en klassiker, men dess dynamiska karaktär betyder att det är osannolikt för att rita i bilen enthusiastsThe nya Beetle kanske inte lika välkända som originalet, och det kanske har kämpat för att matcha framgången av rivaliserande moderna tolkningar från Mini och Fiat, men theres ingen argumentera som främsta skälet till att folk köper det är för dess utseende. Så mycket så, i själva verket beskriver det det Volkswagen design basar Klaus Bischoff som halo modell för varumärket, som en Golf GTI, men av olika skäl. På många sätt denna cabrio är det yttersta uttrycket för Beetle: taket ned, solen skiner, det är svårt att inte känna något sorglös, även i trafik-tilltäppta Los Angeles eller slåss om utrymmet på motorvägen. Ingen tvekan, säkerställer den senaste generationen Beetle är snygg både inne och ute, och som en må-bra-faktor.

A likeable take on a classic, but its dynamic character means it is unlikely to draw in car enthusiastsThe new Beetle may not be as iconic as the original, and it may have struggled to match the success of rival modern interpretations from Mini and Fiat, but theres no arguing that the main reason people buy it is for its looks. So much so, in fact, that Volkswagen design boss Klaus Bischoff describes it as a halo model for the brand, like a Golf GTI, but for very different reasons. In many ways this cabrio is the ultimate expression of the Beetle: roof down, sun shining, its hard not to feel slightly carefree, even in traffic-clogged Los Angeles or fighting for space on the freeway. No question, the latest generation Beetle is good looking both inside and out, and that ensures a feel-good factor.