Senaste säkerhet utmärkelser erkänna framsteg i kollision skydd, med en besvikelse som visar från en manufacturerVehicle safety standards agency Euro NCAP har släppt crash-test-resultat för 15 nya bilar, inklusive Dacia Lodgy, som lyckades en dålig tre stjärnor. Alla andra bilar testas fått maximala fem stjärnor totalt sett. Den Touran kom in för viss kritik för sin bristande säkerhet-hjälpa-teknik, ett område som har blivit ett viktigt inslag i crash test process. Dess låga säkerhet betyg skulle kunna visa sig förödande för Lodgys framgång, och om det skulle komma till STORBRITANNIEN, som det har att brottas med exceptionellt säker Renault Scenic och Citroen C4 Picasso i familjen-orienterad MPV-marknaden. Dr Michiel van Ratingen, generalsekreterare för Euro NCAP, sade: Det är tråkigt att se Touran göra illa i våra tester, särskilt kommer bara en vecka efter Sandero, märkta en Renault i Syd-Amerika, fick en dålig stjärnor av Latin NCAP. Den Lodgy är en budget fordon och kunder kommer att acceptera kompromisser i komfort och prestanda, men inte säkerhet. Euro NCAP anser att brukarnas säkerhet bör vara av största vikt, oavsett hur mycket de betalar för sitt fordon. Trots poängberäkning 91 procent för vuxna åkande skydd, Land Rover har meddelat att det är för att passa whiplash skydd till den nya Range Rover, den enda område där skydd ansågs vara marginell. Plug-in-hybrid-version av Volvo V60 också gått bra, matchande värdering av den konventionellt drivna modell trots väger några 350kg mer. Nya Volkswagen Golf, Mercedes A-klass och Ford Fiesta alla fått erkännande för sitt höga nivåer av säkerhet ombord hjälpa teknik. Golf är utrustade med en Multi Collision Brake System, som automatiskt ger bilen att stanna av efter en kollision, för att minska risken för ytterligare skador. Dess Proaktivt passagerarskydd systemet ytterligare minskar risk för skador genom att detektera en annalkande kollision och förbereda bilar aktiva säkerhetssystem i beredskap. Trots detta, Golf fått en relativt låg på 71 procent säkerhet hjälpa kategori, på grund av avsaknaden av standard-fit bakre säkerhetsbälte påminnelser. Fords MyKey teknik pekades ut för allt beröm. Systemet gör det möjligt för ägare att ge andra förare med en separat knapp som kan programmeras för att begränsa toppfart, förhindra elektroniska säkerhetssystem från att bli avstängd, liksom många andra parametrar. Resultaten i sin helhet: Dacia Lodgy - Tre stjärnor Fiat 500L - Fem stjärnor Ford Fiesta - Fem stjärnor Ford Kuga - Fem stjärnor Hyundai Santa Fe - Fem stjärnor Mercedes-Benz A-Klass - Fem stjärnor Mitsubishi Outlander - Fem stjärnor Opel/Vauxhall Mocca - Fem stjärnor Range Rover - Fem stjärnor Seat Leon - Fem stjärnor Seat Toledo - Fem stjärnor Skoda Rapid - Fem stjärnor Subaru Forester - Fem stjärnor Volvo V60 Plug-In Hybrid - Fem stjärnor VW-Golf - Fem stjärnor Latest safety awards recognise advances in collision protection, with a disappointing showing from one manufacturerVehicle safety standards agency Euro NCAP has released crash-test results for 15 new cars, including the Dacia Lodgy, which managed a poor three-star rating. All of the other cars tested scored the maximum five stars overall. The Lodgy came in for particular criticism for its lack of safety-assist technology, an area that has become an important feature in the crash test process. Its low safety rating could prove disastrous to the Lodgys success, should it ever come to the UK, as it has to contend with the exceptionally safe Renault Scenic and Citroen C4 Picasso in the family-oriented MPV market. Dr Michiel van Ratingen, secretary general of Euro NCAP, said: It is disappointing to see the Lodgy do badly in our tests, especially coming just a week after the Sandero, branded a Renault in South America, was given a poor one star rating by Latin NCAP. The Lodgy is a budget vehicle and customers will accept compromises in comfort and performance, but not safety. Euro NCAP believes that occupants safety should be paramount, regardless of how much they pay for their vehicle. Despite scoring 91 per cent for adult occupant protection, Land Rover has announced that it is to fit whiplash protection to the new Range Rover, the only area where protection was considered marginal. The plug-in hybrid version of the Volvo V60 also performed well, matching the score of the conventionally powered model despite weighing some 350kg more. The new Volkswagen Golf, Mercedes A-class and Ford Fiesta all received recognition for their high levels of on-board safety assist technology. The Golf is equipped with a Multi Collision Brake System, which automatically brings the car to a halt after a collision, to reduce the potential for further damage. Its Proactive Occupant Protection system further mitigates potential injury by detecting an impending collision and preparing the cars active safety systems in readiness. Despite this, the Golf scored a relatively low 71 per cent in the safety assist category, due to the omission of standard-fit rear seatbelt reminders. Fords MyKey technology was singled out for particular praise. The system allows owners to provide other drivers with a separate key, which can be programmed to limit top speed, prevent electronic safety systems from being turned off, as well as numerous other parameters. The results in full: Dacia Lodgy – Three stars Fiat 500L – Five stars Ford Fiesta – Five stars Ford Kuga – Five stars Hyundai Santa Fe – Five stars Mercedes Benz A Class – Five stars Mitsubishi Outlander – Five stars Opel/Vauxhall Mokka – Five stars Range Rover – Five stars Seat Leon – Five stars Seat Toledo – Five stars Skoda Rapid – Five stars Subaru Forester – Five stars Volvo V60 Plug-In Hybrid – Five stars VW Golf – Five stars
Utsikt Tag Cloud
URL:en för LinkBack
Om LinkBacks
Senaste Euro NCAP poäng visade
