Tråd: LA motor visa: BMW i3 Concept Coupe

Tre dörrar koncept version av BMW: s elektriska hatch tips på potentiella expansion av Munich tillverkarens elbil rangeBMW testar marknaden för en sportigare utseende, tre dörrar coupe version av dess ackumulatorn-driv i3 elektriska hatch med denna i3 konceptet Coupe, som har brutit täcker inför bilsalongen i Los Angeles.
BMW i3 Concept Coupen är lägre och bredare än den fem-dörrars i3 kläcks på grund till försäljning i Storbritannien nästa år och kännetecknas av en mer brant sluttande taklinje, djupare bakre sidorutor och något mer vinklad tailgate.
Annars är det delar de grundläggande styling behandling, 2750mm hjulbas och kolfiber armerad plast konstruktion - den så kallade Liv Modul-struktur - med i3 fem-dörrars.
Även om de tre dörr har ännu inte undertecknats av för produktion, ledande BMW tjänstemän säger att kostnad och produktion förstudier har genomförts. Och det har visat sig att en soft-top version av de tre dörr i3 är också väntar på att signera, vilket tyder på att det jag bilen line-up så småningom skulle kunna stödja upp till fem modeller - tre i3 hatch-härrör modeller och två i8 sportbilar.
På 3964mm lång, 1768mm brett och 1555mm hög, bilen är 119mm längre, 243mm smalare och 18mm lägre än fem dörren. För att sätta in dessa dimensioner i ett perspektiv, den befintliga Mini halvkombi åtgärder 3725mm lång, 1685mm brett och 1405mm hög.
Insidan, konceptet förhandsvisningar i3s produktion interiören. Mindre flamboyant än kabinen avslöjas i Frankfurt förra året, sport det en enkel instrumentpanel boende en integrerad digital instrumentet Nakterhus, ett minimum av ställverk och en fristående, centrala lör-nav bildskärm.
Majoriteten av kontrollerna nås via iDrive rotary styrenheten monteras mellan framsätena. Ratten är en grundläggande två talade affär med multi-funktion kontroller och pedaler eleganta smidda aluminium.
Kraften kommer från en 170bhp/184lbft elektrisk motor som monteras i den bakre axeln och driver bakhjulen via en fast förhållande växellåda. Litium jon batterier är förpackade i golvet struktur. Denna kompletta powerpack delas med fem dörrar.
För att dryga maximal energi från batteriet, en cockpit-monterad körning erfarenhet Control switch erbjuder tre drivande lägen: komfort, eco pro och eco pro +, alla med sin egen individuella spjäll kartläggning och klimat kontroll inställningar. BMW hävdar en räckvidd på upp till 100 mil i den mest effektiva eco pro +-läge, som stängs av energislukande apparater gillar stolsvärme.
BMW är inte att göra några officiella prestanda krav för i3 coupe. Men tyder siffrorna redan avslöjat för i3 hatchback det kommer att drabba 62 km/h från stillastående inne 8. 0 SEK och nå en toppfart på 93 km/h. För att maximera utbud i Eco Pro+ läge, är toppfarten begränsad till 56 mph.
BMW är också att visa upp ett antal nya internet-baserade funktioner som kommer att göras tillgängliga för köparna av sin nya jag varumärke modeller under ConnectedDrive banner på i3 coupe.
De har ett navigationssystem som hävdade att ge korrekt bedömning av utbud baserad på trafikinformation i realtid. En så kallad eRemote smartphone-applikation som utvecklats för både iOs och Android-operativsystem ger dig även möjlighet att hålla koll på staten och på batteriets laddning på distans, även under perioder av plug-in laddning.