Under påtryckningar från Peking General Motors kommit överens om att erkänna, elteknik av de grundläggande partner i Kina - stat Shanghai automotive industrial Corporation (SAIC). Detta steg har redan lett till stor oro i branschen kretsar i samband med det faktum att Kina är i legosoldat ändamål att tvinga biltillverkare dela teknik, vilken senare kommer att replikeras en masse i sin inhemska marknaden och användas mot utländska producenter. Men den Amerikanska jätten anser att därmed kunna bevara sin ledande position på den snabbt växande marknaden för elbilar i Kina. Särskilt i förhållanden när landet har gjort stora genombrott i utvecklingen av el industri, i synnerhet, minnen och batterier, för att minska beroendet av importerad olja och för att minska skadliga utsläpp. Guide GM förväntar sig att en sådan teknisk öppenhet bidrar till att öka försäljningen av oro på den Kinesiska marknaden, vilket förväntas fördubblas till fem miljoner bilar 2015. För detta GM satsar sju miljarder dollar, av vilka fem som kommer att satsas på att bygga en ny anläggning. Redan i slutet av året, den Amerikanska tillverkaren har för avsikt att köra i Kina Chevrolet Volt elbil, och så småningom kommer att finnas på den lokala marknaden den Europeiska hybriden Opel Ampera. Sådana transaktioner General Motors med den Kinesiska regeringen, till stor del tillhandahållas under förra året, och 30 procent tillväxt i försäljning och вовлекшие oro i ett tiotal av de gemensamma Amerikansk-Kinesiska projekt, orsaka kritik av experter. De förutspår en fara för tillverkaren, som kan förlora kontrollen över sina immateriella rättigheter. Förutom GM viktig partner SAIC är också en annan kraftfull aktör på den Kinesiska marknaden oro för Volkswagen. Med stöd av dessa auto jättar, analytiker förutspår den Kinesiska statsägda företag en stor framtid bland världens tillverkare.