Chrysler подружит modell SRT8 med en Eaton kompressor

I slutet av 2012 Dodge Challenger SRT8 392, Dodge Charger SRT8 och Chrysler 300 SRT8 kommer valfritt kompressor, som drivs av vevaxeln av motorn. I usa och om vad det innebär att etiketten SRT8 på aktern av en ny bil oro Chrysler, vem som helst, särskilt inte behöver säga - det finns sådana ändringar är särskilt populära. Bara för att Yankees älskar makt, och nybakade atmosfäriska motor gren av Street and Racing Technology, Hemi V8-6. 4 c-märkta hemisfäriska förbränningsrum, sitt inte hålla avkastning varierar från 465 470 HK, beroende på vilken «kärra», som en enhet. Men, uppenbarligen på grund av det faktum att dessa motorer har fortfarande inte hållit jämna steg med sina konkurrenter i termer av makt, крайслеровцы ryktas att beslutas i slutet av nästa år, ge factory-performance-kit för sin olja-bilar, bland annat, först av alla, driven kompressor. Kommer valfri uppgradering-paket är inte alla «es-erh-te-åttor, bara sedaner och coupéer, byggd på LX eller dess derivat LC och LY. Bland dem Dodge Challenger/Charger SRT8 och Chrysler 300 SRT8. Ryktet har det, med två skruv kompressor Eaton stora block kommer att kunna utveckla den ordning 540-570 krafter. Och även om det inte anges som källa, kommer satsen förstärkt broms mekanismer och på lämpligt sätt fjädring, vi tror det är inte konstigt. Det är också ett rykte som dålig энерговооруженным två - och четырехдверкам kommer att få en ny «hydromechanics» ZF åtta program. Förresten, om du redan har köpt eller planerar att köpa en av dessa «Amerikaner» just nu, inte upprörd: «valar» kommer att vara tillgänglig för den gamla naturligt aspirerade maskiner.