Tråd: Dodge Viper ACR bryter en annan meritlista

Dodge verkar vara på ett uppdrag att splittras banrekord för rättsliga gatbilar. Dess senaste prestation ägde rum denna vecka när Dodge road racer Kuno Wittmer körde en street-lagliga 2010 Dodge Viper ACR till ett rekord varv 1:59. 995 på Miller Motorsports Park i Tooele, Utah. Wittmer bröt 2 minuters märket för första gången i en produktion bil på 3. 048-mile yttre kurs konfiguration. Viper ACR krossade det tidigare produktion bil lap rekordet på 2:03. 86, innehas av Jan Magnussen i en Chevrolet Corvette ZR1, nära för 4 full sekunder.

Dess häpnadsväckande att komma till detta världsklass spår och splittras posten produktion bil varv av nästan 4 sekunder, sa Bryan Viger, chef för Dodge motorsport. Vi tog våra street-lagliga Viper ACR att se vad Kuno kunde göra bakom ratten, och på hans andra varvet hed redan gått snabbare än den enda lap posten.

Wow, vad en awesome superbil! Wittmer, från Montreal, sa efteråt. Viper ACR är sådana skitkul att köra på gränsen, och jag kan ärligt säga att jag inte lämna en tum ute på banan och var knappt bromsning i hörnen.

Dodge säger denna senaste prestation går en växande lista av banrekord för Dodge Viper ACR. SRT fordonet dynamics ingenjör Chris Winkler svepas i November 2009, 2. 238-mile, Laguna Seca raceway i 1:33. 92, slog det tidigare rekordet med 1. 1 sekunder. Nederländska driver Tom Coronel sätta en 7:22. 1 produktion bil rekord på 12. 9 mil Nurburgring Nordschleife i augusti 2008.

Personligen måste jag erkänna att vara imponerad av när jag körde en kort i höstas på den motoriska Press Guild spår dag på California Speedway 2010 Viper SRT10 ACR. Tyvärr kunde jag inte ta det på spåret samtidigt som bromsarna var trötta efter en dag med provkörningar. Dock på korta gatan bil jag var imponerad på hur mycket mer körbar det jämfördes med en Viper GTS körde jag 1997. Uppriktigt sagt var att bilen ett djur att köra på motorvägen; sådana att på tiden jag föredrog långt racing runt i en Dodge Neon R/T än Viper GTS.

Chryslers SRT tekniker arbetar redan på nästa generation nya Viper som är planerad att lanseras sent nästa år, sannolikt som en 2013 Viper. Förresten släpptes ett foto av en utveckling mula med en 2010 Viper idag visar stabilitet kontrollsystemet testas i snöiga villkor. Kanske kommer det att kunna ta på Ferrari FF i snön?