När Formel 3 gick på bränsle som skapats från choklad avfallsproduktionen, kände Ford inspirerad "söt" tema för att skapa en ultralätt plast. Fordonet viktminskning – huvudvärk automotive engineers, en av de viktigaste frågorna att minska skadliga utsläpp i atmosfären. Och här de flesta problemen med plast, som någon minskning av dess densitet och vikt, respektive, leder till förlust av styvhet och styrka. Av specialister enligt Ford, kreativitet, idé, dras från studier av chokladkakor. Hemligheten med dess styvhet och lätthet är i bubblor. Efter att ha granskat dess struktur, fordovcy kom fram till: med cellulära sammansättningen av plast, kan du minska sin vikt utan att kompromissa med styvhet. Dubbade MuCell teknik (integrerad nanosoty) skynda på och förenkla tillverkningsprocessen av det lägre trycket i gjutning. Effektiviteten i tillverkningen är: per timme kan vara utsläppt på 33% mer paneler. Som ett resultat, lägre energikostnader, utsläpp, och därmed priset på produkten. Vinnande köpare? Att minska vikten på bilen har en positiv inverkan på hanterbarheten, ökar effektiviteten genom att eliminera mindre energi som behövs för acceleration, samt förbättring av säkerheten, eftersom lättare bilar lättare att sluta. De första delarna av teknik-plast djurtarmarna av motorer, som kommer att visas under huven modellerna fokus, C-Max och Grand C-Max, Mondeo, S-Max och Galaxy under de kommande åren. Och 2020, genom användning av nanosot, företaget räknar med att minska vikten av bilar på 100-300 kg.