Tråd: Nissan ZEOD RC blir 395bhp 3-cylindrig motor för Le Mans

Hybrid Le Mans racer syftar till att sätta nya rekord i juni, som drivs av en ny 1. 5-liters trecylindrig motor Nissan har visat den första tekniska detaljer om sitt nya tre-cylinder 1. 5-liters motor som utgör en del av framdrivningen av dess radikala ZEOD RC hybrid ras bil på grund av att tävla i 24-timmarsloppet på Le Mans i juni.
Den ZEOD RC, som syftar till att bli den första bilen att fullborda ett helt varv i Le Mans-banan med hjälp av enbart elektrisk kraft, använder en ny tre-cylindrig, 1. 5-liters turboladdad motor. Den 40kg kraftverk ger racer med 395bhp och 280lb ft vridmoment, och kommer att driva de ZEOD RC till dess 185mph toppfart. Motorn har ett rev gräns på 7500rpm, och går igenom en fem-växlad paddle-shift växellåda.
Nissan har avverkat den regenerativa bromssystem från Nissan Leaf för att hjälpa till att driva ZEOD RC : s elmotor. Företaget säger att för att bygga upp tillräckligt med energi för att slutföra ett enda varv av 8. 47 mil Circuit de la Sarthe, racer måste först fylla 11 varv på bensin makt ensam.
Under den tiden har bilen kommer att generera tillräckligt med el för att fylla batteriet genom att skörda energi från normal bromsning, vilket det kommer att vara i stånd att sedan slutföra ett varv på elkraft ensam.
Den ZEOD RC avslöjades i oktober, med Nissan tillkännager det skulle ockupera " Garage 56 " post för fordon att visa upp ny teknik i årets tävling. Nissan planerar att använda uppgifter som samlats in från bilen för att hjälpa till att utveckla sitt eget planerade inträde i LMP1 endurance racing.
Även om bilen är andliga efterföljaren till den Deltawing racer förra året, har Nissan betonat att varenda skruv och mutter på ZEOD RC är ny.
En tre-sits sport bil koncept som bygger på Deltawing proportionerna, dubbade BladeGlider, har nyligen bekräftats för produktionen av Nissan produkt chef Andy Palmer.