repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

TTAC var först att ge dig nyheter om F-150′s väg att aluminium konstruktion, 2. 7 L Ecoboost och förseningar med aluminium kropp panel produktion. Och nu weve fick en annan belöning av information om kommande motorer, växellådor och annan teknik för de nya F-serien lastbilarna och deras full-size SUV.
TTACs källor berättar att även om nästa generations F-150 inte har ens lanserats ännu, det finns redan tidigt-cykel och mitten av cykeln uppdateringar i korten. Enligt dem är Ford känsla sting av strået till slå ned på den första halv-ton diesel pickup racen. En diesel F-150 var på gång, men blev en olycka av lågkonjunkturen 2008. Nu Ford är tydligen på jobbet på en 3. 0L V6 diesel, kodnamnet lejon, som är inställd visas senast 2018. I annan drivlina utveckling, weve lärt mig att 2. 7L Ecoboost har någonstans i ungefärlig av 290-300 hästkrafter, men vridmomentet siffror fortfarande okända.
Runt denna tid väl också se ett antal viktiga utvecklingar för Fords lastbil linje. En ny 10-växlad växellåda kommer debut i lastbilar och kropp-on-frame stadsjeepar, såväl som en ny, aluminium kropp version av den Ford Expedition och Lincoln Navigator. Medan produktionen äger rum i Amerika, som utveckling nu sker på Fords mexikanska arm.
Trots att verka för aluminium organ är en produkt som inte kommer att göra övergången nästa generation av Super Duty lastbilar. Vår källa anger att dessa lastbilar kommer att hålla med stål organ, även om orsakerna bakom det är okända.