repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Tsubakimoto Kedja Co. en Toyota leverantör förväntar sig att försäljningen av bildelar till fabriker i Kina för att fördubblas inom de närmsta fyra år som biltillverkare försöker diversifiera sina försörjningskedjor.
I en intervju med Bloomberg tidigare i veckan, Tsubakimoto vd executive officer Toru Fujiwara förväntar sig att försäljningen av hans företagets linje av kedjor och kugghjul för att överträffa $116 miljoner av Mars 2018, fler än dubbelt så mycket som $58 miljoner Tsubakimoto syftar till att sälja 2014. Detta är på grund av General Motors och Volkswagen slåss ut över Kina för avdelning Nr 1 i den största globala bilmarknaden, som leder både biltillverkare att diversifiera sin supply chain för att minska risken av att ha endast en leverantör per del.
VW och GM har planer på att bygga nya fabriker i Kina för att bidra till att öka produktionskapaciteten med Tyskarna att bygga sju anläggningar för att producera 4 miljoner enheter fram till 2018 som det Allmänna väljer att bygga fyra fabriker för att producera 5 miljoner årligen. GM har också planer på att investera 11 miljarder dollar i Kina fram till 2016 för att främja sin sak.
Japanska tillverkare, inklusive Toyota, förväntas också öka beställningar som konflikten över Diaoyu Öarna kyler ner, vilket gör att efterfrågan på Japanska bilar för att återhämta sig.
För Tsubakimoto, Fujiwara nyligen godkänt planer på att bygga en fabrik i Kina så tidigt som 2014, och kan antingen välja att öka kapaciteten för sitt företagets anläggning i Tennessee eller bygga en ny anläggning inom de närmaste tre åren bygger på ökad försäljning i Usa, som förväntas nå $172. 3 miljoner av Mars, för att sedan expandera 15 procent av samma tid i och med 2017. Den totala försäljningen i Nordamerika står för 17 procent av den Japanska kedjan företagets totala intäkter under det föregående räkenskapsåret.