repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Nu när Sergio Marchionne har lyckats att gå Fiat och Chrysler samman, för hans nästa agera hes planerar att flytta Fiats huvudkontor från Italien. Medan en sådan åtgärd har skattemässiga fördelar, skulle det utgöra en politisk och PR utmaning för Fiat och Marchionne i hemlandet. Den nya enheten, dubbade Fiat Chrysler Bilar, kommer att vara en holländsk-baserat företag med en BRITTISK skatt hemvist, medan aktier är noterade på new york-börsen med en sekundär listning i Milano.
Marchionne är medveten om att hitta huvudkontor utanför Italien, där Fiat har fungerat i över 115 år och har fått statlig finansiering, i eller utanför Usa, där Chrysler var räddats ut av den federala regeringen, kunde göra vågor och det finns möjlighet att den italienska regeringen kan ingripa. Ive sett Konstigare saker hända, Marchionne sade till journalister på de senaste Detroit auto show. Så jag hoppas verkligen de inte skapar hinder.
Affären för Fiat att ta fullständig kontroll av Chrysler efter att köpa UAW pensionärens hälsofördelar förtroende för andel i Auburn Hills baserade biltillverkaren fullbordades förra veckan, och resultatet är världens 7: e största biltillverkare, hålla märken som inkluderar, Alfa Romeo, Dodge, Ferrari, Jeep och Maserati tillsammans med de två företagens varumärkena.
Marchionne emulerar vad han gjorde när han snurrade ut CNH industriella från Fiat: registrera gruppen i Nederländerna med en UK skatt hemort. Marchionne har tidigare sagt att CNH industriella kommer att användas som en av de tekniska ritningarna för Fiat-Chrysler. CNH är registrerade i Nederländerna, skatt-bosatt i Storbritannien och handlas främst på New York Stock Exchange, med en sekundär listning i Milano.
Chris Morgan, chef för skattepolitik på KPMG, förklarade resonemanget. Om den faktiska produktionen av bilar inte sker i Storbritannien, skulle kommer här bero till stor del en skatt en. Storbritannien har haft en serie av nedskärningar i dess bolagsskatt, och regeringen föreslår att minska ytterligare till 20 procent nästa år. Storbritannien har också minskat skattetrycket på vinsterna i utländska dotterbolag i låg-skattejurisdiktion. Också, till skillnad från Italien, Förenade kungariket inte skatt utdelningar från utländska verksamheter.
Marchionne, som utbildade sig till en revisor innan skolan lag av utbildning, kommer att presentera sina planer att Fiat styrelse idag. Han har offentligt insisterade att flytta HQ och notering på NYSE återspeglar tillgång till medel mer än skattefrågor, säger att vinst beskattas där de är gjorda med ingen inverkan på italienska regeringarna skatteinkomster. På grund av skattelättnader för tidigare års förluster, Fiat kommer inte att behöva betala inhemska italienska skatter för kommande år. Fortfarande, för att minska skattebördan, tillverkare kan justera beloppen för totala vinsten tillskrivs produktion, export eller försäljning av varje fordon i olika länder.
För produktion i Italien de kan omorganisera värdekedjan för att minska den inhemska skattebördan, säger Carlo Garbarino, skatt specialist på Milans Bocconi-universitetet.
Storbritannien är nu ett bra ställe att ha huvudkontoret, sade KPMGs Morgan. Några fördelar som du får från verksamma utomlands i en låg-skatt land är inte klöst tillbaka.