Tråd: Renault Kollat Återvända Till Iran När Sanktioner Hiss

För de senaste månaderna, sanktioner mot Iran för deras nukleära ambitioner har åsidosatts PSA och Renault från den persiska marknaden. Bakom kulisserna, General Motors utkonkurrerat PSA trots att de en gång alliansen att låta dem muskel sin väg in aan framväxande marknaden via kryphål övergrepp och en okänd mängd av Camaros. Med GMO ur vägen, men PSA nu skulle vara gratis att återfå fotfästet när sanktionerna hävdes.
PSA vara inte ensam i den kommande striden, naturligtvis, eftersom deras landsmän på Renault har planer på att återvända till Iran för att återerövra det som förlorats, och lite.
På World Economics Forum i Davos, Schweiz den här veckan, Renault-Nissan VD Carlos Ghosn meddelade att Renault skulle vara villiga att återvända till Iran när sanktionerna hävdes så ta tillvara den potential 50 procents tillväxt i försäljning. För närvarande föremål för sanktioner marknaden uppgår till mellan 700.000 till 800.000 fordon, men kan explodera för mellan 1 miljon och 1. 5 miljoner enheter i slutet av 2010-talet när marknaden är fri, är till nytta för både Renault och PSA på grund av populariteten av franska märken i Iran.
Renault avsteg från den iranska auto marknaden tidigt förra året, var av rädsla för icke-efterlevnad av de sanktioner som utfärdats mot Iran av Förenta staterna, som skulle ha lett till Nissan har en tuff tid som U. S. försäljning var. Utdragbar kosta Renault 64,500 enheter värt av försäljningen i landet — 40,000 mindre än beräknat av fransk tidning La Tribune tillbaka i slutet av juli 2013 - första halvåret tillhandahållande av $698 miljoner som bidragit till att 95 procent dopp i nettointäkter från persiska försäljning under samma period.
De fordon som säljs i Iran av Renault bestod av Dacia Logan varianter byggt lokalt från komponent kit i ett partnerskap med lokala tillverkare ICKO.
Med noterade förekomsten av iranska presidenten Hassan Rouhani på den årliga Davos samla, Ghosn är övertygad om att de väl engagerade diskussionerna om återuppta internationella förbindelser mellan Iran och väst är ett tecken på bra saker att komma för hans företag och för alla andra väntar på att spel en fordran. Irans auto marknaden förväntas explosivt till 1 miljon enheter, eller 50 procent större än Australiens egna marknaden, 2020.
Inte för att Teheran är att vänta, naturligtvis.