Nya Chevrolet Camaro äntligen kommit-Olas krönt rika teaser kampanj virtuella premiären och samtidig live show på specmeropriâtii i Detroit. Komar sjätte generationen blev enklare, smartare och i allmänna där föregångare prodvinutee. Låt oss förstå?
Det första är att märka Alpha-plattform och tillhörande minus 90 kg (upp till 1597 kg). Men dvuhdverka var något mindre (4784, 1987 och 1348 mm längd, bredd och höjd. hjulbasen var nedsatt till 2811 mm) och 28% styvare. Och mer aerodynamisk. I Chevy försäkra sig om att totalt tillbringade hon i vindtunneln på ca 350 timmar.
Naturligtvis, för att inte tala om en allvarlig redesign. Återstående igen 2016 Camaro har bytt ut nästan allt, och salongen är också ett problem (läs mer i vårt galleri). Förresten, Chevrolet säga ca 70% är speciellt utformad för den nya generationen av komponenter.
Följt av en promenad på teknik. Det bör noteras på botten av den främre hjulupphängningen MacPherson typ, mnogoryčažku bak och adaptiva stötdämpare (prestanda version) och som före gamma motor, det är ännu roligare. Öppnar raden av turboladdad 4-cylindrig två liters motor och 275 (400 Nm), razgonâûŝij Coupe från 0 till 96 km/h på mindre än 6 sekunder. Det gav en ny Camaro som titeln på det mest kostnadseffektiva i historia – de genomsnittliga bränsle förbrukning 9,4 liter inom hundra.
Alternativet hot — 3,6-liters V6 med krafter 335 och 385 Nm vridmoment, och mycket mycket uppvärmd (SS) — en 6,2-liters V8 betyg på 455 hästar (på 617 Nm vridmoment). Växellådan är 6-växlad manuell eller 8-växlad automatisk att välja mellan. Intressant, för att styra driften av de växellåda, styrning och avgassystem kommer att elektronik med fyra lägen: Snö/Is, Tur, Sport och Track.
F-wow, det känns. Vad säger du?