Den globala trenden med fallande priser på olja och oljeprodukter som kan vara det svåraste hindret för utvecklingen av den elektriska segment av marknaden. Sådana farhågor var delat i en intervju med Bloomberg, Vice Vd för BMW försäljning och marknadsföring Ian Robertson, som förklarar att om den nuvarande trenden fortsätter, försäljning av elbilar i vissa länder kan inte bara sluta växa, men också minskas.
Först av allt, naturligtvis, högsta Chef syftade till USA, där han vid tillfället pris på bensin har sjunkit till mindre än 2 dollar per gallon (ca 34.5 rubel per liter vid dagens växelkurs). Detta är 40% mindre än ett år sedan, och, naturligtvis, överväganden av bränsle ekonomi börjar att spela för Amerikaner allt mindre roll när man väljer en bil.
Robertson menar att ett möjligt scenario, som är diametralt motsatt till oljekrisen på 1973: sedan, minns, embargo av Arabiska länder och en fyrdubbling av olja priser sätta stopp för hela den Amerikanska civilisationen, stor kapacitet motorer. Nu, säger han, vi ser en förskjutning i efterfrågan mot bilar med större motorer. Det är intressant att notera för övrigt att Ford meddelade nyligen att vika elektriska projekt LE för samma skäl — på grund av lägre oljepriser.
Men, BMW inte har för avsikt att ge en elektrisk linje som jag, antingen från andra framsteg (exempelvis, planerade hybrid X5). Robertson erinras om att det, förutom olja priser det är allt strängare miljölagstiftning och föreskrifter, och skyldigheten att följa med dem kommer att tvinga företag att driva en grön utveckling. Vi kan titta på en strategi genom krok eller skurk i handling: om världen vill köpa elbilar behöver bara att beröva honom hans val...