Och återigen de japanska tuners gör européerna grus tänderna med avund: Toyota Mark X, som upptar en nisch på den japanska marknaden, jämförbar med Camry, det är en lyx sport version med obegripligt namn GRMN. Dumma förkortningen står för Gazoo Racing Nürburgring guide, som är tragiskt nog dog där år 2010 testpilot Toyota Hiromu Naruse att hedra.
Med detta avses de medelstora sedan uppfattas på ett helt annat sätt, hur? Men förutom den komplicerade namn av Märket X har något att skryta om. Till exempel ultra-lätta taket är tillverkat av förstärkt kol fibrer av plast, den nya body kit inklusive bakre spoiler och stötfångare med extra luftintag, 19-tums hjul och elegant, men lite flashig inredning.
Källan till motivation är en 3,5-liters 321-hästars V6, den sändande 380 Nm drivning på bakaxeln via en 6-växlad mekanik och Torsen center differential, sport fjädring inställningar, kraftfulla bromsar och helt ny design avgassystem bifogas. Toyota GRMN Markera med X kommer att vara otroligt sällsynt även i Japan: alla mottagare är i hopp om att samla in 100 HST fall 44 700 sek vardera.