Intressant lösning framhjulet driver Williams

Testerna i Barcelona, där jag för första gången infört en ny Williams FW35 uppmärksammats av specialister ovanlig design av framhjulen. Det visade sig att ingenjörer laget lyckades hitta intressant lösning inom området organisation av luftflödet runt framhjulen.
Hela systemet är liknande till en liknande sajt med Red Bull Racing, som presenteras i Kanada Grand Prix förra året. Luften strömmar in bromsen kylsystem genom särskilda kanaler i navet i hjulet, gav den yttre sidan av disken. Denna lösning minskar avsevärt den aerodynamiska motståndet denna fråga är för designers område.
Men Red Bull hade att överge denna design, eftersom det i FIA ansåg att det är olämpligt förordningar. Öppningar, roterar med hjulet, och betraktas som förbjudet regler «mobil aerodynamiska element».
Designers Williams tog hänsyn till detta problem, föreslå en annan genomförandet. FW35 luft är inte genom disk och via stationära speciell kanal i navet i hjulet, och sedan, naturligtvis, går in i hålet rim. Alltså, alla de faktorer som bidrar till flödesriktningen är fast, men effekten är nästan den samma som på Red Bull bil i Kanada.
Интересное решение передних колёсных дисков Williams-xvh949xhc5-jpg
Men, ingenjörer Williams hade att helt göra om utformningen av hjul fastställande uppfyller standarderna för FIA säkerhet (hjulet bör hållas på axeln, även om sadeln är inte väl etablerad). Men de lyckades klara denna uppgift.
För att göra detta, de reviderade hela byggarbetsplatsen. Stiften var byggt direkt på muttern, och olåst när det utsätts för inverkan av flera stud spännare. Naturligtvis, detta ledde till att behovet av att skapa en särskild momentverktyg.