Om problem med telemetri i vinter 2013 års tester

Om problem med telemetri i vinter 2013 års tester

Flera Formel 1-lag som deltar i vintern tester 2013, klagar över att arbetet i den nya versionen av enhetliga elektroniska styrenhet (ECU). På grund av problem med programvara ingenjörer inte får telemetri från maskiner i realtid.
Elektroniska styrenheter för alla lag i championship leveranser uppdelning av bolaget McLaren - McLaren Electronic Systems (MES). Kontrakt med FIA undertecknades 2006 och i början av 2008 alla bilar var utrustade med den första versionen av enheten, TAG-310. Senare ersattes av TAG-310B.
För flera år med hjälp av block, deras arbete är inte orsakas nästan alla klagomål. Inte konstigt att när FIA meddelade ett anbud för skapandet av nya ECU för perioden 2013-2015, seger vann igen MES.
Företaget har utvecklat ECU ny generation - TAG-320. Dessa nya block många gånger mer kraftfull än den tidigare, och skulle kunna användas på maskiner med турбомоторами V6 och mer kraftfullt system ERS. Men införandet av en ny förordning om motorer var skjutas upp ett år. Och i stället fortsätta att använda den gamla system, FIA beslutat att införa snart TAG-320, men med anpassad programvara som har utvecklats specifikt för 2013.
Enligt den logik av företrädare för FIA, tidigare start av verksamheten var att hjälpa till att identifiera potentiella brister i nyheterna, och att de verkligen tar inte lång tid. Maskinen till vänster lådor, skärmar och skärmar tekniska förblev tom. I ord Chefen Williams Dickey Stanford, «Vi kan inte kommunicera med maskinen.»
Bilaga 5307
Det blev snart tydligt att problemet är inte i blocket, och programvaran för det. Poängen är att till skillnad från ECU föregående generation, den nya programvaran var inte helt universal för en programvara som utvecklats av lagen själva och deras partner.
Detta gjordes för att ge teamen möjlighet att arbeta med ett mer bekvämt gränssnitt, men på grund av den standard skal. «Vi ville ta det bästa av båda världar», förklarade development Manager Tim MES Страффорд. Men kombinera dem var inte så lätt på denna webbplats problem, och i omfattning från de misslyckanden som drabbats av alla.
För att lösa problemet, MES tvungen att återgå till den gamla versionen av programvaran, och gradvis, steg för steg, ladda ner ny programvara element. «Vi få en uppdatering varje dag, " sade chefen för Avdelningen för motorer och elektronik Luca Ferrari Марморини. Och se till att Melbourne allt fungerar som det ska».