Jean-Eric Vergne: Jag har lagt till kraftigt

Kommande säsong kan vara den viktigaste i karriären av Jean-Eric Верня: det är inte uteslutet att mark Webber kommer att avsluta en karriär, och sedan den franska racer kommer att ha en chans att vara bland de kandidater att ersätta. I samtal med journalister Mr Jean-Eric Вернь berättade om sina mål för säsongen 2013...

Fråga: Jean-Eric, i vilka områden du måste göra framsteg i den nya säsongen, för att bli bättre som ryttare?
Jean-Eric Vergne: Jag tillbringade en svår säsong, hade en hel del att lära. Nu kan jag fokusera mer på de detaljerna: de egenheter inställningar, gummi, passerar varv i kvalet. I dessa områden som jag behöver lägga till fler.

Fråga: Förra året svårigheter var inblandade i maskin eller med gummi?
Jean-Eric Vergne: Förra året hade vi bakbundna händer. Den nya maskinen har förändrats i tekniska termer, detta gäller den interna arrangemang av noder, egenskaper suspension, och andra detaljer. Nu kan jag koncentrera mig på vad du vill ha ut av maskinen. Under vintern tester behöver för att förstå dess funktioner och sedan anpassa det för sina behov. Jag tror att detta kommer att bidra till att göra framsteg i kvalet och i racet.

Fråga: nästa år kommer det att bli allvarliga förändringar i förordningar. När laget är på väg att byta till arbetet på maskinen för 2014?
Jean-Eric Vergne Även om jag nu verkligen vet mycket mer om Formel 1, jag har tillräckligt med erfarenhet för att hjälpa ingenjörer vid utformningen av en ny maskin. Jag tror på laget och litar på ingenjörer engagerade i maskinen för nästa säsong.

Fråga: Det faktum att man hade en hel säsong i Formel 1, hjälper till i förberedelserna för vinter-test?
Jean-Eric Vergne Under de kommande veckorna kommer vi att lära oss en ny bil, för att förstå dess särdrag och skillnader från tidigare år. Om vi gör detta på rätt sätt, vi kommer så småningom att vinna tid för att göra det möjligt för oss att göra ändringar i bilen. Dessa tester är mycket viktigt, men tills vi kan lära sig den verkliga hastigheten på maskinen, eftersom den första loppet, hon kommer att förändras dramatiskt. Jag kommer inte att betala uppmärksamhet till det resultat, de viktigaste uppgift är att förstå egenheter av nyheter. Detta är vårt enda mål.

Fråga: har du möjlighet att göra ett steg framåt i den nya säsongen?
Jean-Eric Vergne: Ja, men jag är inte orolig. Jag vet att om jag kan visa den hastighet, som kan bli rätt. Under det senaste året har jag visat det i tanken, vilket var i min ägo, och tillbringade några bra tävlingar. Detta år, bilen kommer att vara snabbare, och jag upplevde. Kombinationen av dessa två faktorer kommer att bidra till att uppnå mer.

Fråga: Du och Antonio Felix da Costa för några år sedan var de rivaler. Nu är han en deltagare i programmet ungdom Red Bull och teoretiskt har en chans att ersätta dig i Toro Rosso. Betyder detta att bry dig?
Jean-Eric Vergne Ja, han har en chans. På Red Bull sin strategi för att arbeta med unga piloter, och jag ser inte ett problem. Jag är i samma situation, och Antonio Felix da Costa - han är en bra förare, och om han kommer att klara jobbet, för att få en plats i Formel 1. Politik Red Bull är att Daniel och jag har en bra chans att så småningom att övergå till Red Bull, om vi är tillräckligt snabb. Sedan i Toro Rosso har rensat ledig, vilket kan ta Antonio. Jag är i Formel 1-inte för det faktum att deltagande i mästerskapet, jag har ett mål, och jag vill förverkliga dem. Trycket kommer bara från mig själv.

Fråga: Vad kan du säga om det nya däcket?
Jean-Eric Vergne: Tills jag finner det svårt att säga något, jag red bara några varv i den första delen av fri-race på Grand Prix i Brasilien. I alla fall de skiljer sig från de tidigare.

Fråga: vad är det för skillnad?
Jean-Eric Vergne De har en annan sammansättning och andra design - det finns många skillnader. Jag vill inte tala om detta ämne, men alla lag på lika villkor, och vi måste lära sig att arbeta med dem.

Fråga: vill Du säga att du blev situationen mer komplicerad?
Jean-Eric Vergne Det sista året, vissa lag är bättre än andra att förstå särdragen i gummi, vilket förmodligen är omöjligt att säga om oss. Nu hade vi en chans att hinna ifatt dem.

Fråga: Timo Glock meddelade en övergång i DTM. Nu svårare att komma in i Formel 1 utan att ha sponsorer? Du skulle kunna få in i mästerskapet utan stöd av Red Bull?
Jean-Eric Vergne: Jag tror inte att det är nu svårare att komma in på Formel 1, än innan. Hyra förare har alltid varit, men jag vill inte kommentera frågan. Jag hade turen att ha stöd av Red Bull, jag var inte betala miljontals dollar för att få i Formel 1, och tacksam för att Red Bull. Jag har inget mer att tillägga.

Fråga: skulle Du bli besviken, om inte för en sådan talangfull förare som du tog din plats i laget, att betala honom en anständig summa pengar?
Jean-Eric Vergne: Förmodligen. Jag kan inte bedöma det, för jag har aldrig varit i en liknande situation. Förmodligen skulle det bli svårt att förena med det faktum att jag förlorade en plats i Formel 1 bara för att någon har mer pengar. Det är sorgligt, men det är redan för många år.

Fråga: Vilka insatser gjordes av James CI i teamet?
Jean-Eric Vergne: Ganska stor - förändrat filosofin i laget, vi har en annan maskin. I Toro Rosso och har tidigare jobbat en hel del, men nu är vi på väg i rätt riktning. Jag hoppas att detta kommer att påverka resultaten.

Fråga: När du skapar en maskin som du kan påverka dess utformning, så att de bättre passar din stil?
Jean-Eric Vergne På vintern är jag tillbringade flera dagar på laget, pratat med ingenjörerna på de områden där det, i min mening, vi är på att halka efter konkurrenterna. Jag har inte så mycket erfarenhet, att säga exakt vad jag ville ha från maskinen. Jag kan bara beskriva dessa känslor, som väntar på det nya fordonet. Trevligt att ingenjörer lyssnade noga till mig. Jag hoppas att mina kommentarer har haft en positiv inverkan på den nya maskinen.

Fråga: I laget lyssnar på dig mer än förra året?
Jean-Eric Vergne: Ja, definitivt mer. Förra året tillbringade jag den första säsongen, och jag praktiskt taget inte hade något att säga.