Volymen av marknaden, som före krisen år 2008 i Ukraina är 15 år.

Volymen av ukrainska bilmarknaden (nya personbilar och kommersiella fordon) i 232 tusen enheter (år 2012) är tillräcklig när ekonomin som helhet och kan visa betydande momentum (både positiva och negativa) endast när en väsentlig förändring av förhållandena på den, säger experter från industrin.

Idag har vi en hel del av marknaden, därför kommer det inte att falla eller stiga till uppkomsten av vissa drivrutiner. Bilen är inte en nödvändighet, och om, Gud förbjude, BNP kommer att växa med 2-3. 5% per år, så det kommer att uppträda på marknaden. Därför har vi i år inte förväntar sig att dess volym av mer än 232 tusen enheter, och även lägga en liten minskning på upp till 225 tusen enheter, - sade Vice-President, ViDi grupp Artem Tkachenko under det runda bordet ägnas åt de problem som är av stimulering av autosales.

Han betonade att en sådan marknad volym som det var före krisen 2008 (mer än 660 tusen enheter), i Ukraina, kommer det att finnas ytterligare 10-15 år.

Samtidigt, uppger bilmarknaden har lyckats återvända till samma nivåer som före krisen, eftersom effektiv var den ryska politiken mot sin marknadsföring (inklusive bonus när du byter ut gamla bilar med nya). Ukraina har fortfarande ingen politik i detta avseende, - sade Tkachenko.

På samma gång, direktör för den all-ukrainska Association av auto importörer och återförsäljare (auaci), Oleg Nazarenko, införandet av en ny skatt, som skulle kunna bli en återvinning samling, liksom särskilda tull på import av auto marknaden kan krympa och 50-60%.

Om du införa nya skatter vid en konstant finansiella kapacitet på marknaden (ca 5 miljarder dollar) bilar kan stiga 10-20-30%. . . Under sådana omständigheter, att någon får lämna marknaden, att återuppliva den skugga verksamhet, som nu är minimalt, och sedan marknaden kan falla med 50-60%, - sade chefen för VAAID.

Experterna betona att under sådana omständigheter oundvikligen kommer att inträffa avtoholdingov eskalering.

Samtidigt läggs Nazarenko, även samtidigt som de nuvarande reglerna på marknaden samtidigt som det finns några förutsättningar för tillväxt på marknaden. På många sätt, prognosen beror på hur snabbt den uppsättning stabil hryvnia valutakurs (inte en hemlighet att det idag är overpriced), och sedan, Gud förbjude att marknaden förblev på samma nivå eller ökade med 2-3% - sade Nazarenko.

Närvarande vid det runda bordet företrädare för ukrainska kommersiella banker överens om att under innevarande år andel av försäljning på kredit kommer att ligga kvar på samma nivå som 2012, eller ca 20%, men sannolikt kommer att öka i andel av leasing (för juridiska personer) till 6-6. 5% jämfört med 5% under 2012.

Chefen för bil lån Astrabanka Vitaly zhihartsev noterat uppkomsten av några av förutsättningarna för att sänka räntan. Om det senaste året för att hålla hryvnian i slutet av året, banker var tvungna att höja inlåningsräntorna (och därmed kredit - om), men nu kan folk se att efter valet, inget ovanligt hänt, det är ingen panik, det är, att det har funnits en viss tina, och låneräntor kan sjunka med 1-2%, sade han, och tillade att det första kvartalet kommer att ha en positiv dynamik av utlåningen.

Chef för Avdelningen för alternativa försäljningskanaler, PJSC Bank of Cyprus Volodymyr Radko säger att bankerna intresserade av att låna ut till köp av begagnad hyra, som är två gånger storleken på den marknaden till marknaden för nya bilar.

Naturligtvis kan en sådan utlåning är större risk för bankerna dyrare, men vi kommer att försöka utveckla denna riktning, - sade han.

Samtidigt, enligt Žiharceva, denna marknad är mycket komplicerat dess opacitet, så det skulle vara korrekt att omsätta den i bil showrooms, och vissa återförsäljare har redan dessa bilar i showrooms.