Martin Whitmarsh: vi skapar ett problem

Martin Whitmarsh: vi skapar ett problem

Popularisering av Formel 1 och sponsring är fortfarande ett av de viktigaste problemen i sport. Enligt chefen för McLaren Martin Уитмарша, detta underlättas genom att det finns skillnader mellan team i frågor som rör ett Fördrag Samtycke av och övergången till ny förordning under 2014.
MW: "vi själva skapar problem som inte kan lösas. Kanske måste vi få någon sade: fredliga tider kom, vinkade en bit papper och lagt till: här är ett nytt kontrakt avtal. Men jag är inte säker på vad detta alla redo.
Det har blivit svårt att locka till sig sponsorer. Vi lever i en värld av reklam, och priser runt om i världen minskar. Lyckligtvis har vi vidtagit åtgärder, men vissa kommandon kommer inte att bli lätt att bygga upp en livskraftig affärsmodell utformad för flera år.
Nu Bernie Ecclestone gör ett fantastiskt jobb för CVC Capital. Vi kan kritisera, men han är bättre än vi kan klara av saker. Att presentera sin arbetsgivare, får han genom sport en hel del pengar. Vissa människor inte gillar, men Bernie bör agera på detta sätt.
Om kommandon fungerar inte tillsammans för att öka den andel av intäkter, det är deras fel. Jag har lagt ner mycket arbete på detta område, men Bernie vet hur man ordna stycken på schackbrädet, är det inte?



Varannan helg vi frågar oss själva : de tidigare frågorna. Låt oss om motorer V6 eller vistelse med en V8? Vi behöver verkligen en турбомоторы eller bättre för att hålla atmosfäriska motorer? Om jag var tvungen att i morgon för att ta itu Styrelsen Honda eller försök att återgå Toyota i formel 1, jag skulle ha frågat: Vad blir nya regler?, skulle jag säga: i dem skrivs något, som jag skulle svara: Jag läste nyligen att du inte kommer att hoppa på V6.
Vi är fullt kapabla att beröva den situation av stabilitet, team älskar att offentligt argumentera med varandra på ett konstruktivt sätt diskutera dessa frågor. Tillverkarna har länge väntat på oss att övergången till V6. Om det var bra eller dåligt spelar ingen roll, men vi har att göra just nu. Vi har pratat om övergången till nya motorer, och länge försenade, men nu måste vi göra allt perfekt.»