Управо такву суму немци ће потрошити на нови развој у наредне четири године. Амбициозан план Волксваген, по коме је немачки концерн је већ у блиској будућности треба да постане највећи аутомобила на планети, све ближе и ближе реалности. У овом тренутку концерн из Вольфсбурга само трећи у свету, после Тоиота и Генерал Моторс, али своје заостајање ВВ наверстываtт буквално великим корацима. Рецимо, прошле године, рекорд за компаније, је реализовано око 7,2 милиона свих брендова аутомобила, улазе у састав групе ВВ. Али већ сада, аналитичари предвиђају да ће раст продаје у 2011-м ће бити не мање од 5%. Такав напредак, заједно са изазовима конкуренције -- ГМ још није у потпуности опоравио од дубоке само у историји кризе, а по Тоиота боли ударио последице разорног земљотреса и цунамија у Јапану -- омогућити да се смањи јаз на минимум. Па да још подхлестнуть темпо потере, одбор директора Волксваген недавно одобрила инвестиције у износу од 62 милијарде евра, усмерене на ширење линија модела свих брендова забринутост, укључујући чак и незадачливый накнаде за губитак места. Над шпански бренд у последње време сгущались облаци, и, чинило се, није искључена варијанта, у којој фирма не ће престати да постоји. Али, изгледа, у Волфсбург одлучили да дају испанцам још једну шансу. На крају крајева, у потрази за титулу највеће аутомобилске силе света Волксваген ће бити корисне за све производне снаге.