Тхе коенигсегг има такав углед да су нови модели се продају буквално сами собом, а купци су спремни да стоје у реду за један и по, па чак и две године. Као откровениями поделили у интервјуу Цар Баз директор продаје шведске марке Андреас Петар и Тарика Алија. Изгледа, рад код момака непыльная, али нервозан. Ево само неколико детаља...
Дакле, после Женевско салону аутомобила, на којој је, подсетимо, одржана светска премијера нове Regera, менаџери продали првих неколико од 80 планирано за пуштање на слободу примерака само обзвонив своју базу клијената. Од оних који су се у гаражи, већ стоји један (или један) тхе коенигсегг, са покрету договорено да купи ново, не питајући ни о његовом физичком изгледу, ни о карактеристикама. Што је Тоиота, ви тако слаба?
Али и после закључења уговора, произвођач може да се ругају купца, као што жели. Стандардни период чекања возила је 18 месеци, а ако је у току овог времена клијент, на пример, промени свој ум, шта је са бојама, онда му выкатят шеснаестерца рачун за 60 000 евра. Вредност новог БМВ М4 за ведерко боја - ништа себи услугу! Не говорећи чак о томе да у тако ћеф купца преселио у реду за три месеца.
Међутим, судећи по чињеници да, заједно са Regera најављено је и пуштање спецсерии од 25 Agera РС, корисницима је жалбу само се допада. Пут до гиперкару би требало да буде дуг и вымощенной терниями, иначе губи пола забаве.