Полировка кузова является процессом полного восстановления защитного покрытия покрасочного слоя от разного рода внешних агрессивных факторов. На сегодняшний день имеется два основных метода производства полировки кузова:


1.Защитная полировка. Данный тип полировки можно отнести к категории профилактических, и, в то же время, наиболее популярных способов без существенных финансовых затрат. Качественно выполненная защитная полировка гарантирует максимальную защиту окрашенной поверхности от влияния химических и механических факторов, таких, как кислоты, различные щелочи и грязь. Также, следует отметить, что наблюдается восстановление блеска самой лакокрасочной поверхности. Если периодически осуществлять данную процедуру, то транспортное средство длительный период эксплуатации будет иметь великолепный внешний вид, и существенно проще будет обходиться мойка.

2.Восстановительная полировка. Обычно ее проводят в тех случаях, когда окрашенная поверхность имеет существенные повреждения, вызванные путем воздействия различных агрессивных факторов, к которым можно отнести потертости, всяческие царапины, а также места потемнения.

В случаях с несущественными дефектами, необходимо применять мягкий тип восстановительной полировки поверхности. Такая полировка по своей сущности является косметическим ремонтом окрашенной поверхности. Главной ее функцией считается сглаживание рельефности и шероховатости рабочей поверхности. Технология осуществления данного вида работ заключается в том, что на поверхность наносится слой защитной эмульсии, которая плавно убирает все имеющиеся дефекты и создаст качественную профилактическую защиту.

Полировка поверхности кузова с использованием абразивного инструмента, применяется в тех случаях, когда имеют место быть ярко выраженные повреждения на рассматриваемой лакокрасочной поверхности. Если имеется глубокое повреждение краски (до глубины грунта), тогда следует произвести дополнительную покраску, после чего выполнить абразивную полировку.