Car lastniki, ki želite imeti edinstveno avto, izstopajo proti drugi, jasno in logično. Ti lahko zunanji tuning, pa bo sprememba samo videz avtomobila, vendar nikakor ne bo vplivati na lastnosti avtomobila, razen da poslabša jih. Primer je "namestitev krilo neuspeh lahko vpliva na aerodinamične parametre avtomobila. Vendar, če želite "razpadel" avto, to je, da je močnejši, bo moral bolj zapletena od airbrushing, trim in namestite na Prepredenjak.
Тюнинг выпускной системы, как форсировать двигатель-tyuning-vyipusknoy-sistemyi-jpg
En način prisilila avto tuning izpušnega sistema. Kaj je to? Najprej morate razumeti, kako delujejo izpušnega sistema, kaj deluje in kaj lahko spremenite v ta sistem. V normalnih avtomobilskih izpušnih plinih sistem vam omogoča, da se izpušni plini, ki nastajajo v zgorevalno komoro motorja in hkrati zvok izpušnih plinov.
Po izhodu ventil odpre, produkti zgorevanja s skoraj nadzvočno hitrost hitenja na izhodu cevi. V jeklenke in izpušne cevi, ko hitro brisanje polovice produktov zgorevanja oblikujejo obdobje nizek krvni tlak. Avtomobilski strokovnjaki raziskovali ali Dolžina izpušne cevi na čiščenja učinkovitosti jeklenke. Je izkazalo, da ni, ampak tukaj je čas je odvisen od redčenje: s povečanjem dolžine cevi, v določenih mejah to obdobje povečala tudi. Poleg tega vsak način delovanja motorja je optimalna Dolžina izpušne cevi.
Medtem ko motor z notranjim zgorevanjem na izpušni sistem so dveh procesov. Prvi pretok plina skozi cevi, ki je bolj ali manj dempfiruetsâ. Druga je širjenje zvoka (udarnih valov) v Gazi. Oba od teh procesov vplivajo na stopnjo polnjenje jeklenk. Manjša odpornost proti toku, ki je večji premer cevi in krajše, boljšo kakovost in manj izpada purge. Vendar to ne pomeni, da lahko skrajšajo cevi in povečuje njegov premer. Za normalno (ne športni avto) premer izpušne cevi, več kot 45 mm v dolžini 3 m za zmanjšanje dinamičnega upora ne vpliva.
Za izboljšanje purge valja in, posledično, povečanje navora motorja izpušni sistem, lahko namestite reflektor (resonator), ki je nameščena na daljavo iz ventila. Ta postopek se imenuje "uglašen izpušnih plinov, služi prilagoditi krivulja navora. Če želite dvigniti motorja do športnih številke, je resonator uglašen na krivuljo v realnem času grafike, ki spadajo po največjo vrednost. Za izboljšanje potisk pri nižjih vrtljajih resonator uglašen na rastoči del največje.
Popravkom izpušnega sistema povečate moč motorja na 10-15 HP ampak take "dodatek", spremeniti praktično vse sestavine izpušnega sistema: na resonator, katalizator, "hlače", banka 75. Da se glušnik ne vpliva na resonančni lastnosti, mora biti nameščena še stran, to samo izklopite zvok več odsev v labirint. V športu istih napravah na ta način lahko dobite več moči in več, vendar le ker ti stroji niso tako pomembne, prostornine izpušnih plinov, z uradno odobrenim 100 DB, imajo lahko in 120 DB.