Kako diagnosticirati sodobnih motorjev

 
Sodobne moč enote so določene precej zapleten mehanskih sistemov z veliko elektronike. Na tej podlagi, preproste motorjev diagnostiko Pogosto je zelo težko. Za diagnosticiranje velik nabor opreme, in kompleksnih deluje včasih zelo obsežni. Pogled na diagnostični postopek podrobneje.

Vsi izkušeni serviserji običajno zaženete motor preverjanje z računalniško diagnostiko. V raziskavi elektronike s pomočjo posebne skener test vseh večjih merilniki in preverite delovanje elektrarne v realnem času. Kot je praksa pokazala, približno 70 % napak vseh sodobnih motorjev je ena od težav s elektronskih komponent.
Če računalnik diagnostičnih napak in odstopanj, lahko krmarite do Visual preskušanje. V skupini predvsem preveriti Svečnik vizualna diagnostika. Običajno kot sveče lahko dajejo zelo podrobne informacije o delu motorja. Odstrani sveče je svetlo rjave barve, z enotno snuff. Če svečo je črna Nagar ali Nagar neravna, ki označuje določene napake v pogonskega sistema in njegovih sestavnih delov. Poleg tega prisotnost olja na svečke mogoče sklepati o skupini šatunno-batni staranja.
Po demontaži sveče ponavadi preveri stanje vseh pogonskih jermenov in vžiga. Za to ima pas je nameščen na poseben način in primerja na etiketi. Ta postopek nič konkretno o tekočega dela motorja ne bo rekel, vendar bi bilo zelo koristno v prihodnosti.
Notranje stanje motorja določi razmerje stiskanja in zamrznila Svečnik po demontaži skupine. Stiskanje v vsak valj motorja ne sme biti manj kot 8 atmosfere. Poleg tega se ni neenakomerne obrabe šatuno-bata v različnih valjev, ki je določen s hudo temperature stiskanja. V nasprotnem primeru ne morete pričakovati popolno in neprekinjeno delovanje motorja, in težave z uvedbo "hladno". Vendar, če kompresijsko razmerje je padla zaradi dolgotrajno parkiranje (t.j. številčnosti batnih obročkov), lahko odpravi s pomočjo posebnih dodatkov, so obloženi v luknjo svečke.
Celoten kompleks diagnostičnih delo zamrznil celotno izpušnih plinov, ki se izvaja s posebno napravo-plinski analizator. V okviru tega dela, izkušen mojster lahko določi poraba točen goriva dovolj, prisotnost podsosov kakovost zunanjega zraka, sistemom za vbrizgavanje, katalizatorja in številne druge parametre. Merjenje sestave zmesi je uporabno za izdelavo diagnozo, vendar tudi vzdrževanja stroja.
Diagnosticiranje motorja, obstaja več drugih instrumentov, uporabljajo le v določenih primerih. Ta osciloskopa in mototester. Z njihovo pomočjo podrobno diagnozo elektronike, preverite senzorji in meritve impulzov. Te naprave imajo zelo visoko občutljivost in so sposobni za merjenje širine impulza do več MV. To je zelo koristno, ko "prefinjene" moderno diagnostiko elektrarn.