Thread: Toyota Auris ikona 1.4D4D T + G prvi voziti se obzornik

Nova Toyota Auris je super-racionalno in verjetno, da je predlog dober lastništva, vendar nima značaja in dinamično za najboljši razred. To je nova Toyota Auris, ki po Toyotas PR blurb, obljublja večjo čustveno pritožbe. Podjetje pravi, priznava, da Toyota je bila vedno racionalna izbira za stranke, vendar obljublja, ta avto je za ljudi, ki želijo, da se počutijo bolj povezati svoj avto skozi tako izgleda in vozi. Auris je styling je precej bolj moderno, kot njegov predhodnik (in je precej prilagodljiv, s povleci coefficent 0. 277), čeprav youd se težko pritisniti, da takoj opredeliti blagovno znamko za njim. Ki temelji na isti platformi kot prejšnji model, z isto 2. medosna razdalja 6m. Na dotik pod 4. 3m dolgo, je Auris je najkrajša dirkalnik v razredu poudarek. Njena dostojno prostorno spredaj, tako da theres veliko za povedati, za v Auriss kompakten paket, zlasti v urbanih območjih. Prtljažnega prostora-na 350 litrov-je razred povprečja, čeprav lažno škorenj tla (ki omogoča ravno nakladalni rampi, ko so zadnji sedeži zloženimi) onemogoča izkoriščanje. Nov sprednji sedeži so prepričljivo podporno in pokončni hrbet in vozniški prostor je zvok. Najmanj vabljiv vidik je Auris je verjetno izredno pokonci liticu obraz dash, ki je presenetljivo vsiljivi in ne malo za kaj notranji ambient avto ima. Preostanek kabine-kot so center konzola dogovor-je vse popolnoma logično in tesno privijemo skupaj, ampak celoten stiska kabini kakršno koli oblikovanje voh ali prisilni.