Thread: Top 12 avtomobili 2012: Chevrolet Volt

Chevrolet Volt je najbolj verodostojne električnih avtomobilov, ki smo videli v tem obdobju. Ni bilo brez boljše priprave za leto vožnjo Chevrolet Volt, kot porabi na leto v Nissan listi. Največja negativna lista je bil omejen obseg in daljši čas za ponovno polnjenje. Za razliko od listov, ki temelji izključno na akumulator, električni pogon Volt je prednost prislon-ki gre gor, bencin-powered generator. Na kap, Volt premaga problem obseg tesnobe in ima potencialen obseg generator 270 milj na (majhne) rezervoarja goriva.
Čeprav topniška jedinica zmašiti je manjši in počasnejši kot podružnično, Volt (razen če je sredi zime) privesti 35 milj območju iz baterij, dovolj za dnevno vozi krožno potovanje. In želite, da bo Volt še dlje, je potekala bo srečno samo na bencin motor/generator, ki je razlog, zakaj je prvi avto res izvedljiva, predvsem poganja elektrika.
Glede na močno spremenjen in razširjen različica GM Delta platforme (ki uporablja tudi pod Astra), Volt ima pet-in-a-pol stopala, 198kg, T-v obliki baterije, ki steče center tunela in pod zadnje sedeže. Spredaj, je prečno nameščen, 1. 4-litrski bencinski motor, dobro za 85bhp, vožnja 72bhp generator, ki lahko dobavi električnega naboja naravnost v električni motor, ki poganja sprednja kolesa.
V pogoj od predstava down-the-road, kaj resnično pomembno je proizvodnja elektromotor. To prinaša 149bhp in zelo zdravo 273lb ft navora od trenutka, ko se začne tekmovanje v teku. Električni motorji kombinacija tišine, gladkost in krivulja navora maščobe je okrepljeno z eno razmerje prenosa. Ne morete dobiti gladko gearchanges kot brez sprememb.
Kot listja pred njim, voltov lahkoten ritem in drivetrain izpopolnjevanje v akumulator bi sramota resno luksuznih avtomobilov, čeprav Volt nima precej izjemnih mestne vožnje in izpopolnjevanje, ki označuje iz listov. In ko je Volt je v načinu generator, mir v kabini je včasih intruded na motorja. V primerjavi s tipično dizelsko, Volt pa skoraj avtomobilom izvršni tiho.
In to je eden od nepričakovane stvari o avto, ki je predvsem inženirstva za njegove okoljske učinkovitosti: svoje presenetljivo razkošje. Volt je izjemno udoben prostor, da preživijo dolge ure. Vozniški prostor je prvi razred. Vožnja je dober, v mestu in zelo dobro drugje. Boot je velik in krat-ravno zadnji sedeži se znatno bay.
To ni avto da romanca okoli, ampak naredi tuning šasije se počutite izjemno napet in nadzorovano, z zelo natančno krmiljenje in super visoke hitrosti stabilnost. Na splošno, Volt je lepo, pristrižene, kontroliran ravnotežje in je zelo zadovoljna, pri višjih hitrostih avtoceste – za razliko od listov.
To je bil razvit medtem ko GM bankrotirala, tako da je manjši čudež, ki bo Volt še obstaja. Vendar z mešanjem vsakdanje električni prevoz s sicer neomejen obseg fosilnih goriv, Volt je najprimernejše mainstream EV v 110 let, ki je koncept, ki je bila približno. Seveda, imamo še vedno ni pravi odgovor, da stroški in zahtevnost električni avtomobili in njihove baterijskih vložkov. Voltov, fosilnih goriv gospodarstvo je še vedno slaba v primerjavi s podobno ceno proizvodnje hibridi in dizelske motorje in je zelo drago, ko razumeti zgolj kot brezizpustne predstavljajo avto.
Ampak Chevrolet Volt je eden najbolj izvirno, premišljen in inovativne mainstream avtomobilov to weve videl že desetletja, ne samo v zadnjih 12 mesecih.